Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB4119
/brand/trw/845520162906003.jpeg)
Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB4119
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 133,6 мм |
| Высота | 39,9 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Проверочное значение | E1 90R - 01025/502 |
| Серия | COTEC |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937287956 |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB4119 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHRYSLER - 05018208AA
- CHRYSLER - 05083071AA
- CHRYSLER - 05086567AA
- CHRYSLER - 05135543AB
- CHRYSLER - 0518208AA
- CHRYSLER - 5011631AA
- CHRYSLER - 5018208AA
- CHRYSLER - 5083071AA
- CHRYSLER - 5086567AA
- CHRYSLER - 5086567AB
- CHRYSLER - 5135543AB
- CHRYSLER - K05019767AA
- DODGE - 5086567AA
- DODGE - 5086567AB
Подходит для следующих модификаций:
- CONCORDE 01.1997-01.2003 2.7 LX 203 л.с
- CONCORDE 01.1997-01.2003 3.5 LX 237 л.с
- CONCORDE 01.1997-01.2003 3.5 LX Supercharged 253 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2001-01.2010 1.6 116 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2000-01.2004 2.0 141 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2004-01.2010 2.0 136 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2002-01.2010 2.2 CRD 121 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2005-01.2010 2.2 CRD 150 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2000-01.2010 2.4 150 л.с
- PT CRUISER (PT_) 09.2004-12.2010 2.4 230 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2005-01.2010 2.4 143 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2003-01.2010 GT 2.4 223 л.с
- PT CRUISER Кабриолет 01.2004-01.2008 2.4 143 л.с
- PT CRUISER Кабриолет 01.2004-01.2008 2.4 GT 223 л.с
- SEBRING (JR) 01.2001-01.2007 2.0 141 л.с
- SEBRING (JR) 01.2001-01.2007 2.4 143 л.с
- SEBRING (JR) 01.2001-01.2007 2.4 152 л.с
- SEBRING (JR) 09.2001-06.2007 2.4 Turbo 223 л.с
- SEBRING (JR) 01.2001-01.2007 2.7 V6 24V 203 л.с
- SEBRING Кабриолет (JR) 09.2002-10.2005 2.0 141 л.с
- SEBRING Кабриолет (JR) 09.2002-10.2005 2.4 152 л.с
- SEBRING Кабриолет (JR) 01.2001-10.2005 2.7 V6 24V 203 л.с
- NEON II 10.1999-09.2005 2.0 150 л.с
- NEON II 01.1999-2005 2.0 16V 133 л.с
- NEON II 01.1999-2005 2.0 16V 152 л.с
