Тормозные колодки TRW. Артикул GDB2392
Тормозные колодки TRW. Артикул GDB2392
Характеристики
| Толщина | 18,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Торговые номера | 26169 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/5483 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938551414 |
| Ширина | 148,3 мм |
| Высота | 63,6 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB2392 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AUDI - 1ED698151B
- AUDI - 5WA698151Q
- AUDI (FAW) - L5WD698151
- CUPRA - 1ED698151B
- CUPRA - 5WA698151P
- SEAT - 5WA698151
- SEAT - 5WA698151P
- SKODA - 5WA698151
- SKODA - 5WA698151A
- SKODA - 5WA698151P
- VW - 5WA698151
- VW - 5WA698151A
- VW - 5WA698151P
- VW - 5WA698151Q
- VW (FAW) - L5WD698151
Подходит для следующих модификаций:
- A3 Limousine (8YS) 06.2020-2024 30 TDI 116 л.с
- A3 Limousine (8YS) 06.2020-2024 30 TFSI 110 л.с
- A3 Limousine (8YS) 04.2020-2024 35 TDI 150 л.с
- A3 Limousine (8YS) 01.2020-2024 35 TFSI 150 л.с
- A3 Limousine (8YS) 04.2020-2024 35 TFSI Mild Hybrid 150 л.с
- LEON (KL1) 03.2020-2024 1.0 TSI 110 л.с
- LEON (KL1) 03.2020-2024 1.0 TSI 90 л.с
- LEON (KL1) 08.2020-2024 1.0 TSI Mild Hybrid 110 л.с
- LEON (KL1) 11.2019-2024 1.5 TSI 131 л.с
- LEON (KL1) 11.2019-2024 1.5 TSI 150 л.с
- LEON (KL1) 11.2019-2024 1.5 eTSI 150 л.с
- LEON (KL1) 11.2019-2024 2.0 TDI 116 л.с
- LEON (KL1) 11.2019-2024 2.0 TDI 150 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 03.2020-2024 1.0 TSI 90 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 03.2020-2024 1.0 TSI 110 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 08.2020-2024 1.0 TSI Mild Hybrid 110 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 03.2020-2024 1.5 TSI 131 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 03.2020-2024 1.5 TSI 150 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 03.2020-2024 1.5 eTSI 150 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 11.2020-2024 2.0 TDI 150 л.с
- LEON Sportstourer (KL8) 04.2020-2024 2.0 TDI 150 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 06.2020-2024 1.0 TSI 110 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 06.2020-2024 1.4 TSI IV RS 245 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 06.2020-2024 1.4 TSI iV 204 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 01.2020-2024 1.5 TSI 150 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 07.2020-2024 1.6 SRE 110 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 03.2020-2024 2.0 TDI 116 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 01.2020-2024 2.0 TDI 150 л.с
- OCTAVIA IV (NX3) 01.2020-2024 2.0 TDI 143 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 06.2020-2024 1.0 TSI 110 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 06.2020-2024 1.4 TSI IV RS 245 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 06.2020-2024 1.4 TSI iV 204 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 11.2019-2024 1.5 TSI 150 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 06.2020-2024 1.5 TSI G-TEC 131 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 09.2020-2024 1.6 SRE 110 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 11.2019-2024 2.0 TDI 150 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 11.2019-2024 2.0 TDI 116 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 01.2020-2024 2.0 TDI 143 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 09.2020-2024 2.0 TDI 4x4 150 л.с
- OCTAVIA IV Combi (NX5) 09.2020-2024 2.0 TFSI 4x4 190 л.с
- CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ) 02.2021-06.2021 1.6 SRE 110 л.с
- CADDY V Автофургон / микроавтобус (SBA, SBH) 02.2021-06.2021 1.6 SRE 110 л.с
- CADDY V вэн (SBB, SBJ) 02.2021-06.2021 1.6 SRE 110 л.с
- GOLF VIII (CD1) 02.2020-2024 1.0 TSI 90 л.с
- GOLF VIII (CD1) 02.2020-2024 1.0 TSI 110 л.с
- GOLF VIII (CD1) 07.2020-2024 1.4 GTE PLUG-IN HYBRID 180 л.с
- GOLF VIII (CD1) 07.2019-2024 1.5 TSI 131 л.с
- GOLF VIII (CD1) 07.2019-2024 1.5 TSI 150 л.с
- GOLF VIII (CD1) 01.2019-2024 1.5 eTSI 150 л.с
- GOLF VIII (CD1) 09.2020-2024 2.0 GTI 245 л.с
- GOLF VIII (CD1) 10.2020-2024 2.0 GTI Clubsport 300 л.с
- GOLF VIII (CD1) 08.2019-2024 2.0 TDI 116 л.с
- GOLF VIII (CD1) 08.2019-2024 2.0 TDI 150 л.с
- GOLF VIII (CD1) 09.2020-2024 2.0 TSI R 4motion 320 л.с
- GOLF VIII Variant (CG5) 08.2020-2024 1.0 TSI 110 л.с
- GOLF VIII Variant (CG5) 08.2020-2024 1.0 TSI 90 л.с
- GOLF VIII Variant (CG5) 08.2020-2024 1.5 TSI 150 л.с
- GOLF VIII Variant (CG5) 08.2020-2024 1.5 TSI 131 л.с
- GOLF VIII Variant (CG5) 12.2020-2024 1.5 eTSI 131 л.с
- GOLF VIII Variant (CG5) 12.2020-2024 1.5 eTSI 150 л.с
- GOLF VIII Variant (CG5) 08.2020-2024 2.0 TDI 150 л.с