Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB1840DTE серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• BMW - 34216788284
• BMW - 34216796741
• BMW - 34216862202
• BMW - 34216892641
• BMW - 34218847062
• BMW - 6788284
• BMW - 6796741
• BMW - 6862202
• BMW - 6892641
• BMW - 8847062
• BMW (BRILLIANCE) - 34216798193

Подходит для следующих модификаций:

BMW

• 5 (F10) 01.2013-01.2014 518 d 143 л.с
• 5 (F10) 01.2014-01.2016 518 d 150 л.с
• 5 (F10) 01.2010-01.2014 520 d 200 л.с
• 5 (F10) 01.2010-01.2014 520 d 184 л.с
• 5 (F10) 01.2013-01.2016 520 d 211 л.с
• 5 (F10) 01.2014-01.2016 520 d 190 л.с
• 5 (F10) 01.2013-01.2014 520 d xDrive 200 л.с
• 5 (F10) 01.2013-01.2016 520 d xDrive 211 л.с
• 5 (F10) 01.2013-01.2014 520 d xDrive 184 л.с
• 5 (F10) 01.2014-01.2016 520 d xDrive 190 л.с
• 5 (F10) 01.2011-01.2016 520 i 163 л.с
• 5 (F10) 01.2009-01.2011 523 i 204 л.с
• 5 (F10) 01.2010-08.2011 523 i 204 л.с
• 5 (F10) 01.2011-01.2016 525 d 211 л.с
• 5 (F10) 01.2010-01.2011 528 i 258 л.с
• 5 (F10) 01.2011-01.2016 530 d xDrive 286 л.с
• 5 (F10) 01.2011-01.2013 530 i 272 л.с
• 5 Touring (F11) 01.2010-01.2017 520 i 184 л.с
• 5 Touring (F11) 01.2009-01.2011 523 i 204 л.с
• 5 Touring (F11) 09.2010-08.2011 523 i 204 л.с
• 5 Touring (F11) 01.2011-01.2013 530 i 272 л.с
• X3 (F25) 01.2012-01.2014 sDrive 18 d 136 л.с
• X3 (F25) 01.2012-01.2014 sDrive 18 d 143 л.с
• X3 (F25) 01.2014-01.2017 sDrive 18 d 150 л.с
• X3 (F25) 01.2014-01.2017 sDrive 20 i 184 л.с
• X3 (F25) 01.2014-01.2017 sDrive 20 i 170 л.с
• X3 (F25) 01.2010-01.2014 xDrive 20 d 184 л.с
• X3 (F25) 01.2010-01.2014 xDrive 20 d 163 л.с
• X3 (F25) 01.2014-01.2017 xDrive 20 d 190 л.с
• X3 (F25) 01.2011-01.2017 xDrive 20 i 184 л.с
• X3 (F25) 01.2011-01.2012 xDrive 28 i 258 л.с
• X3 (F25) 01.2012-01.2017 xDrive 28 i 245 л.с
• X3 (F25) 01.2011-01.2017 xDrive 30 d 258 л.с
• X3 (F25) 01.2011-01.2017 xDrive 30 d 249 л.с
• X3 (F25) 01.2011-01.2016 xDrive 30 d 286 л.с
• X3 (F25) 01.2016-01.2017 xDrive 30 d 277 л.с
• X3 (F25) 01.2011-01.2017 xDrive 35 d 313 л.с
• X3 (F25) 01.2010-01.2017 xDrive 35 i 306 л.с
• X4 (F26) 01.2015-01.2018 M 40 i 360 л.с
• X4 (F26) 01.2014-01.2018 xDrive 20 d 190 л.с
• X4 (F26) 01.2015-01.2018 xDrive 20 i 184 л.с
• X4 (F26) 01.2014-01.2018 xDrive 28 i 245 л.с
• X4 (F26) 01.2014-01.2018 xDrive 30 d 286 л.с
• X4 (F26) 01.2014-01.2018 xDrive 30 d 258 л.с
• X4 (F26) 01.2014-01.2018 xDrive 30 d 277 л.с
• X4 (F26) 01.2015-01.2018 xDrive 30 d 249 л.с
• X4 (F26) 01.2014-01.2018 xDrive 35 d 313 л.с
• X4 (F26) 01.2014-01.2018 xDrive 35 i 306 л.с
• Z4 Roadster (E89) 02.2009-08.2016 sDrive 35 i 306 л.с
• Z4 Roadster (E89) 03.2010-08.2016 sDrive 35 is 340 л.с
• i8 (I12) 03.2014-02.2018 hybrid 362 л.с
• i8 (I12) 03.2018-06.2020 hybrid 374 л.с
• i8 Roadster (I15) 03.2018-06.2020 hybrid 374 л.с