Трос буксировочный, стропа (Страница 2)
Трос буксировочный (лента) Airline 20 т, 6 м, 2 металлических шакла. Артикул ATWS007
| Крепление | Металлические шаклы |
Стропа динамическая (рывковая) РИФ 9 т/9 м. Артикул STRD9-9
Стропа грузоподъемная текстильная петлевая СТП Airline (5:1) 3 т, 4 м. Артикул ASTP07
| Вес | 1.61 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295217299 |
| Крепление | Петли |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 9 мм |
Стропа динамическая Tplus 12 т/5 м серия Туризм. Артикул Т010114
| Вес | 1.7 кг |
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: оксфорд. Защита швов: оксфорд. |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS) 12 т. Длина: 5 м. Ширина ленты: 70 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м массой* от 2.2 до 3.4 т. В комплекте непромокаемый мешок для хранения. Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи). |
Такелажная скоба Полярник 16 большая (16х100х60 мм, 10 тонн). Артикул 290-012
| Нагрузка | 10 тонн |
| Размер | 16х100х60 мм |
Стропа динамическая 4x4Sport 4,6 т с крюками. Артикул 1515
| Материал | Материал ленты: синтетика, материал ушей: искуственная кожа |
| Длина | 5м |
| Тип стропы | Динамическая |
| С крюками/шаклами в комплекте | Да |
| Усилие на разрыв | 4600кг |
| Прочее | Ширина 1.5 / 38.1. Длина 15 / 5.0. Максимальная допустимая нагрузка 10000 / 4.6. Мягкая буксировочную стропа, которую можно использования в качестве динамической стропы. |
Стропа динамическая Tplus 10 т/6 м серия Туризм. Артикул Т002402
| Вес | 1.54 кг |
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: оксфорд. Защита швов: оксфорд. |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS) 10 т. Длина: 6 м. Ширина ленты: 70 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м массой* от 1.7 до 2.8 т. В комплекте непромокаемый мешок для хранения. Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи). |
Шаклы буксировочные металлические Airline 2 т / 8 т с сумкой, набор 2 шт. Артикул ASHA005
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295289654 |
Стропа динамическая Tplus 9 т/10 м серия Стандарт. Артикул Т001654
| Вес | 2.52 кг |
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: экокожа. Защита швов: экокожа. |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS) 9 т. Длина: 10 м. Ширина ленты: 75 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м массой от 1500 до 2200 кг. |
Стропа динамическая (рывковая) Tplus 9 т/5 м серия Стандарт крюк/крюк. Артикул T001943
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: экокожа. Защита швов: экокожа. |
| Длина | 5м |
| Комплект | В комплекте непромокаемый мешок для хранения |
| С крюками/шаклами в комплекте | Да |
| Тип стропы | Динамическая |
| Усилие на разрыв | 9000кг |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS) 9 т. Безопасная рабочая нагрузка (SWL): 2 т. Длина: 5 м. Ширина ленты: 75 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: крюк/крюк. Крюк с усиленной защелкой (SF8): 2/16 т (безопасная рабочая нагрузка SWL/минимальная разрывная нагрузка MBS). Применяется для а/м массой от 1.5 до 2.5 т. |
Стропа динамическая (рывковая) Tplus 6 т/5 м серия Стандарт. Артикул T001648
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: экокожа. Защита швов: экокожа. |
| Длина | 5м |
| С крюками/шаклами в комплекте | Нет |
| Тип стропы | Динамическая |
| Усилие на разрыв | 6000кг |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS) 6 т. Длина: 5 м. Ширина ленты: 70 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м массой от 1 до 1,8 т. |
Стропа динамическая Tplus 8 т/5 м серия Туризм. Артикул Т002269
| Вес | 1.34 кг |
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: оксфорд. Защита швов: оксфорд. |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 8 т. Длина: 5 м. Ширина ленты: 70 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м массой* от 1.3 до 2.2 т. В комплекте непромокаемый мешок для хранения. Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи). |
Ремень буксировочный Tplus 6/9 т 5 м (авто до 3 т) Петля/Петля. Артикул T000102
| Материал | Материал ленты: полиэстер; защита петель: экокожа |
| Длина | 5м |
| С крюками/шаклами в комплекте | Нет |
| Тип стропы | Буксировочная |
| Усилие на разрыв | 9000кг |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 9 т; Безопасная рабочая нагрузка (SWL): 6 т; Длина: 5 м; Ширина ленты: 60 мм; Исполнение: петля/петля; Применяется для а/м со снаряженной массой до 3 т. |
Трос буксировочный канат Airline 5 т, 4,5 м, 2 крюка. Артикул ACA-02
| Вес | 0.584 кг |
| Длина упаковки | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005346 |
| Крепление | Стальные крюки |
| Ширина упаковки | 210 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Трос Airline VIP буксировочный усиленный (лента) 7 т, 5 м, без крюков, мешок. Артикул ATR-P-7
| Вес | 0.65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009541577 |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Крепление | Петли |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Стропа динамическая (рывковая) Tplus 9 т 9 м серия Стандарт с шаклами. Артикул T000431
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: экокожа. Защита швов: экокожа. |
| Длина | 9м |
| Комплект | В комплекте непромокаемый мешок для хранения |
| Тип стропы | Динамическая |
| С крюками/шаклами в комплекте | Да |
| Усилие на разрыв | 9000кг |
| Прочее | Длина: 9 м. Ширина ленты: 75 мм; Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 9 т; Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%; Исполнение: петля/петля; Применяется для а/м массой* от 1.5 до 2.5 т. Шакл 3.25/19.5 т: 2 шт (безопасная рабочая нагрузка (SWL)/минимальная разрывная нагрузка (MBS). |
Стропа динамическая РИФ 11 т/9 м (75 мм). Артикул STRD11-9
| Вес | 3 кг |
| Материал | Нейлон |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Максимальная нагрузка | 11000 кг |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
| Прочее | Длина динамического троса РИФ 9 метров. Разрывная нагрузка 11 тонн. Растяжение 20%. |
Стропа динамическая 4x4Sport 9 т. Артикул 230
| С крюками/шаклами в комплекте | Нет |
| Длина | 9м |
| Тип стропы | Динамическая |
| Усилие на разрыв | 9000кг |
| Прочее | Длина: 9 м. Усилие на разрыв: 9000 кг. Ширина 50 мм. |
Коуш Runva 13 мм. Артикул TH13
Трос Airline VIP буксировочный усиленный (лента) 10 т, 5 м, 2 металлических шакла, с мешком. Артикул ATWP005
| Крепление | Металлические шаклы |
Ремень буксировочный Tplus 6/9 т 5 м Крюк/Петля. Артикул T000101
| Материал | Материал ленты: полиэстер; защита петель: экокожа |
| Тип стропы | Буксировочная |
| Усилие на разрыв | 9000кг |
| Длина | 5м |
| С крюками/шаклами в комплекте | Да |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 9 т; Безопасная рабочая нагрузка (SWL): 6 т; Длина: 5 м; Ширина ленты: 60 мм; Исполнение: крюк/петля; Применяется для а/м со снаряженной массой до 3 т; Крюк: 1/10 т (безопасная рабочая нагрузка SWL/минимальная разрывная нагрузка MBS). |
Стропа динамическая (рывковая) Tplus 9 т/9 м серия Стандарт. Артикул T001661
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: экокожа. Защита швов: экокожа. |
| С крюками/шаклами в комплекте | Нет |
| Усилие на разрыв | 9000кг |
| Длина | 9м |
| Тип стропы | Динамическая |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS) 9 т. Длина: 9 м. Ширина ленты: 75 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м массой от 1.5 до 2.5 т. |
Стропа динамическая Tplus 4,5 т/6 м серия Туризм. Артикул Т006035
| Вес | 1.4 кг |
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: оксфорд. Защита швов: оксфорд |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 4.5 т. Длина: 6 м. Ширина ленты: 70 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м и ATV массой* до 1.3 т. В комплекте непромокаемый мешок для хранения. Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи). |
Софт-шакл РИФ 10 мм, красный, в чехле. Артикул SS10RD-BG
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Шакл буксировочный металлический Airline 2 т / 8 т. Артикул ASHA001
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295289616 |
Трос Полярник веревка-капрон (3,5 тонн, 2 крюка, 5 метров, в сумке). Артикул 226-024
| Длина | 5 м |
| Комплектация | Сумка |
| Крепление | Крюки |
| Грузоподъемность | 3,5 т |
| Назначение | Автомобильный буксировочный трос |
Стропа динамическая Tplus 4,5 т/9 м серия Туризм. Артикул Т006038
| Вес | 1.9 кг |
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: оксфорд. Защита швов: оксфорд. |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 4.5 т. Длина: 9 м. Ширина ленты: 70 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м и ATV массой* до 1.3 т. В комплекте непромокаемый мешок для хранения. Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи). |
Стропа динамическая Tplus 12 т/7 м серия Стандарт. Артикул Т001628
| Вес | 2.19 кг |
| Материал | Материал ленты: полиамид. Защита петель: экокожа. Защита швов: экокожа. |
| Прочее | Минимальная разрывная нагрузка (MBS) 12 т. Длина: 7 м. Ширина ленты: 90 мм. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%. Исполнение: петля/петля. Применяется для а/м массой от 2000 до 3000 кг. |
Удлинитель троса лебёдки РИФ 11 мм/10 м (синтетический). Артикул RopeExt11-10
Как выбрать буксировочный трос: грузоподъёмность, длина, тип крепления
Буксировочный трос — обязательный элемент аварийного оснащения автомобиля. Он применяется для эвакуации застрявшего или неисправного транспортного средства до ближайшего сервиса, а также при выезде из снега, грязи или песка. По требованиям ПДД трос с креплениями входит в перечень рекомендуемого оснащения наряду с аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки.
Типы буксировочных тросов
Текстильные стропы (ленточные) — наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из полиэстера или полиамида, обладают эластичностью, что снижает рывковые нагрузки при буксировке. Удобны в хранении, занимают мало места, не повреждают лакокрасочное покрытие.
Тросы с металлическим сердечником представляют собой стальной канат в защитной оплётке. Отличаются высокой устойчивостью к истиранию, но менее эластичны и требуют аккуратного обращения, поскольку при обрыве могут травмировать.
Динамические рывковые стропы — специализированный тип для бездорожья. За счёт значительного растяжения накапливают энергию и помогают выдернуть застрявший автомобиль рывком. Применяются преимущественно внедорожниками.
Цепные тросы используются редко, в основном для буксировки тяжёлой техники, и не подходят для легковых автомобилей из-за жёсткости.
Технические параметры выбора
Главный параметр — разрывная нагрузка, измеряемая в тоннах или килоньютонах. По общему правилу грузоподъёмность троса должна минимум в 2–3 раза превышать снаряжённую массу буксируемого автомобиля. Для легковых машин обычно берут тросы с запасом, для кроссоверов и внедорожников — с увеличенным.
Длина типового троса находится в диапазоне 4–6 метров: этого достаточно для безопасной дистанции между автомобилями. Слишком короткий трос увеличивает риск столкновения при торможении, слишком длинный затрудняет управление сцепкой.
Тип концевых элементов: металлические крюки (классическое решение, удобны в зацепе), карабины (быстрая фиксация), петли (универсальный вариант под шакл или штатную проушину). На мягких стропах часто применяются именно петли.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие грузоподъёмности массе автомобиля с учётом возможной загрузки и условий буксировки
- Наличие штатных буксировочных проушин на машине и совместимость с типом крюка или петли
- Качество прошивки строповой ленты — двойной или тройной шов с равномерным шагом
- Наличие защитного чехла или сигнальных флажков (требование ПДД при буксировке)
- Материал ленты: полиэстер слабее впитывает влагу, полиамид более эластичен
- Условия хранения — компактная сумка продлевает срок службы изделия
В каталоге tachka.ru представлены буксировочные тросы и стропы российских и зарубежных производителей: AVS, Airline, Tplus, Стелс, Главдор, Autoprofi. Доставка по России. Ассортимент включает решения для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников с различной грузоподъёмностью и типами креплений.
Частые вопросы
Какой трос выбрать для седана среднего класса?
Для седанов снаряжённой массой до 1,5–2 тонн подходит текстильная стропа с разрывной нагрузкой от 5 тонн. Запас прочности необходим для компенсации динамических нагрузок при рывках и торможении.
Можно ли использовать обычный трос как рывковый?
Нет. Стандартный буксировочный трос рассчитан на плавную тягу. Рывковые стропы имеют другую структуру плетения и способны растягиваться на 20–30%, гася пиковую нагрузку. Использование жёсткого троса для рывков приводит к обрыву креплений и повреждению кузова.
Обязательно ли вешать сигнальные флажки на трос?
Да. Согласно ПДД, при буксировке на гибкой сцепке трос должен быть обозначен сигнальными щитками или флажками не менее 200×200 мм с диагональными красно-белыми полосами. Многие современные стропы уже комплектуются такими элементами.
Куда правильно цеплять трос?
Только за штатные буксировочные проушины, предусмотренные производителем. Они расположены спереди и сзади под бампером или вкручиваются в специальные резьбовые гнёзда. Цеплять трос за элементы подвески, рулевые тяги или бампер недопустимо.
Сколько служит текстильная стропа?
При редком использовании и правильном хранении в сухой сумке срок службы составляет несколько лет. Стропу следует заменить при появлении разрывов нитей, потёртостей более трети ширины ленты, повреждений швов или деформации металлических крюков.