Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 4172
/brand/trialli/trialli-PF4172-Ag5kPXj.jpg)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 4172
Бренд:
Trialli
— Карвиль (Россия)
Все товары бренда
Trialli
— Карвиль (Россия)
Все товары бренда
Артикул:
PF 4172
ЦЕНА
18 910 тг.
31 ШТ
// Доставка · Алматы
Пункты выдачи
отправим 27 октября (вт)
от2 650 тг.
СДЭК
11–13 дн.
от 2 650 тг.
Энергия
7–11 дней дн.
от 3 850 тг.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 20 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23762, 23763 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159056 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 73 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore
Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli PF 4172 серии Linea Superiore относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- METACO - 3000101
- VAG - 4B0698151AC
- VAG - 4B0698151AD
- VAG - 4B0698151Q
- VAG - 4B0698151R
Подходит для следующих модификаций:
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 1.8 T quattro 150 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 1.8 T quattro 180 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 2.4 quattro 165 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 2.4 quattro 163 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2001-01.2005 2.4 quattro 170 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 2.5 TDI 150 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2000-01.2005 2.5 TDI 180 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2001-01.2005 2.5 TDI 155 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2002-01.2005 2.5 TDI 163 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 2.5 TDI quattro 150 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2000-01.2005 2.5 TDI quattro 180 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1999-01.2005 2.7 T 230 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 2.7 T quattro 230 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2001-01.2005 2.7 T quattro 250 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2001-01.2005 3.0 220 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2001-01.2005 3.0 quattro 220 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1999-01.2005 3.7 260 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1999-01.2005 3.7 quattro 260 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1998-01.2005 4.2 quattro 299 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1999-01.2005 S6 quattro 340 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 1.8 T quattro 150 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 1.8 T quattro 180 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 2.4 quattro 165 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 2.4 quattro 163 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2001-01.2005 2.4 quattro 170 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 2.5 TDI 150 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2000-01.2005 2.5 TDI 180 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2001-01.2005 2.5 TDI 155 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2002-01.2005 2.5 TDI 163 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 2.5 TDI quattro 150 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2000-01.2005 2.5 TDI quattro 180 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1999-01.2005 2.7 T 230 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 2.7 T quattro 230 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2001-01.2005 2.7 T quattro 250 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2001-01.2005 3.0 220 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2001-01.2005 3.0 quattro 220 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1999-01.2005 3.7 260 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1999-01.2005 3.7 quattro 260 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1998-01.2005 4.2 quattro 299 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1999-01.2005 S6 quattro 340 л.с
- ALLROAD (4BH, C5) 01.2000-01.2005 2.5 TDI quattro 180 л.с
- ALLROAD (4BH, C5) 01.2003-01.2005 2.5 TDI quattro 163 л.с
- ALLROAD (4BH, C5) 01.2000-01.2005 2.7 T quattro 250 л.с
- ALLROAD (4BH, C5) 01.2002-01.2005 4.2 V8 quattro 299 л.с
