A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 3)

НАЙДЕНО: 33417 ТОВАРОВ
стр. 3 из 1114

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Opel Movano II 1998-2010. Артикул CF 0120

Trialli · Россия
Артикул: CF 0120
11 ШТ
10 300 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул K2053

Fenox · Беларусь
Артикул: K2053
2 ШТ
7 920 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул ZD-1047

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1047
9 ШТ
5 410 тг.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 05-85655-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85655-SX
117 ШТ
26 070 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул CS-217

Japanparts · Италия
Артикул: CS-217
24 ШТ
5 880 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул T2876.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2876.5C3
11 ШТ
22 570 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3151 1992-2008. Артикул K2561C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2561C3
15 ШТ
5 060 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 05-83492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83492-SX
418 ШТ
6 250 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
10 ШТ
4 800 тг.

Тормозной цилиндр Stellox передний для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 05-85468-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85468-SX
9 ШТ
6 770 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993. Артикул 1858

LPR · Италия
Артикул: 1858
6 ШТ
49 630 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota Lite Ace IV 1992-1994. Артикул ZD-1294

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1294
8 ШТ
3 770 тг.

Тормозной цилиндр TRW задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул BWB147

TRW · Германия
Артикул: BWB147
16 ШТ
7 520 тг.

Тормозной цилиндр ASAM задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 30152

ASAM · Румыния
Артикул: 30152
989 ШТ
4 450 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул ZD-1165

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1165
10 ШТ
4 310 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Fiat Albea 2000-2012. Артикул 4855

LPR · Италия
Артикул: 4855
18 ШТ
11 800 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Fiesta III 1995-1996. Артикул 2765

MAPCO · Германия
Артикул: 2765
2 ШТ
4 480 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
107 ШТ
3 800 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул K17123

Fenox · Беларусь
Артикул: K17123
571 ШТ
8 490 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул A 12 173

Brembo · Италия
Артикул: A 12 173
3 ШТ
8 320 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул ZD-1107

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1107
12 ШТ
4 130 тг.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
64 ШТ
35 380 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
3 970 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Ascona C 1987-1988. Артикул 2269

MAPCO · Германия
Артикул: 2269
8 ШТ
6 540 тг.

Тормозной цилиндр Borsehung передний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B11370

Borsehung · Германия
Артикул: B11370
86 ШТ
48 590 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул CF 2003

Trialli · Россия
Артикул: CF 2003
7 ШТ
7 030 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул PBC4290

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4290
418 ШТ
4 340 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
107 ШТ
4 600 тг.

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Hyundai Tucson I 2006-2010. Артикул PF-H32

Japanparts · Италия
Артикул: PF-H32
2 ШТ
47 960 тг.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
64 ШТ
35 380 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи