A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 15)

НАЙДЕНО: 33535 ТОВАРОВ
стр. 15 из 1118

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
344 ШТ
9 630 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
13 ШТ
29 040 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Platz 1999-2005. Артикул ZD-1232

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1232
9 ШТ
5 150 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул T2626C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2626C3
79 ШТ
19 730 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen up! I 2014-2023. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
19 ШТ
15 590 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул ZD-1280

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1280
9 ШТ
5 520 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 4890

LPR · Италия
Артикул: 4890
18 ШТ
10 410 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
348 ШТ
4 070 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1325

LPR · Италия
Артикул: 1325
5 ШТ
44 410 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
302 ШТ
3 980 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
70 ШТ
10 150 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
5 ШТ
4 870 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 05-85481-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85481-SX
113 ШТ
10 350 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
38 ШТ
12 280 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул K19177

Fenox · Беларусь
Артикул: K19177
3 ШТ
8 290 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
414 ШТ
5 410 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Daewoo Lanos 1997-2002. Артикул 5142

LPR · Италия
Артикул: 5142
12 ШТ
10 320 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул ZD-1020

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1020
11 ШТ
6 160 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул K2711

Fenox · Беларусь
Артикул: K2711
3 ШТ
7 470 тг.

Тормозной цилиндр Delphi задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул LW60283

Delphi · США
Артикул: LW60283
15 ШТ
7 880 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул CF 2002

Trialli · Россия
Артикул: CF 2002
15 ШТ
8 670 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул CS-188

Japanparts · Италия
Артикул: CS-188
8 ШТ
5 810 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
417 ШТ
2 910 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
18 ШТ
4 660 тг.

Тормозной цилиндр Febest задний для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул 0178-GGN155

Febest · Германия
Артикул: 0178-GGN155
8 ШТ
12 740 тг.

Тормозной цилиндр NK задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул 805204

NK · Дания
Артикул: 805204
3 ШТ
8 170 тг.

Тормозной цилиндр главный Brembo (алюминий) для Ford Kuga I 2008-2008. Артикул M 24 118

Brembo · Италия
Артикул: M 24 118
2 ШТ
74 160 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 4259

LPR · Италия
Артикул: 4259
17 ШТ
5 690 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
19 ШТ
4 550 тг.

Тормозной цилиндр главный NK для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул 823645

NK · Дания
Артикул: 823645
3 ШТ
37 070 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи