Тормозной шланг (Страница 77)
Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen XL1 2014-2015. Артикул BSG 90-730-012
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-012 |
| Торговые номера | 90730012, BSG 90730012, BSG90730012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108338 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1983-1991. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Zekkert передний для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул BS-9528
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275236 |
Тормозной шланг BSG передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул BSG 16-730-007
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Торговые номера | 16730007, BSG 16730007, BSG16730007 |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер компонента | BSG 16-730-007 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010471 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BS-9240
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 233 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9239 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403882 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул BL-3182
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 382 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PH212828
| Длина | 222 мм |
Тормозной шланг MAPCO задний для Dacia Logan I 2004-2013. Артикул 3911
| Длина | 285 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059437 |
Тормозной шланг Stellox передний/задний для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул 27-00138-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656147 |
| Длина | 414 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 27-00047-SX
| Длина | 228 мм |
Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BSG 90-730-017
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Торговые номера | 90730017, BSG 90730017, BSG90730017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108383 |
| Длина | 161 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-017 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 6T46118
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077252 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул BS-9012
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404391 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Jaguar XJS 3 1985-1992. Артикул 27-00113-SX
Тормозной шланг JP Group передний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 1161602300
| Длина | 515 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412214951 |
Тормозной шланг LYNXauto для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BL-3569
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Fenox передний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул PH211104
| Длина | 420 мм |
Тормозной шланг Fenox передний правый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул PH210429
| Длина | 260 мм |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1161700300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088316 |
| Длина | 235 мм |
| Торговые номера | 1161700309 |
Тормозной шланг Corteco задний задний для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 19025876
| Длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258762 |
Тормозной шланг Stellox задний для MG Maestro 1983-1990. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Eurorepar передний правый/левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 1623272280
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Trialli задний правый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул BF 0895
| Длина | 502 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226318 |
Тормозной шланг Brembo передний/задний правый/левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул T 68 030
| Длина | 360 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509617441 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Japanparts передний для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул TF-191
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001162998 |
| Длина | 548 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Peugeot 301 I 2014-2022. Артикул BS-9510
| Вес | 0,19 кг |
| Длина 1 | 533 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина 2 | 254 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244065 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул BL-3050
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BH-E407
| Длина | 461 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638406 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул PH214085
| Длина | 285 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул PH210427
| Резьба | Banjo |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 515 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.