Тормозные колодки (Страница 79)
Тормозные колодки Patron задние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Opel Agila B 2008-2014. Артикул E400498
| Длина | 116,7 мм |
| Ширина | 52,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1229, GDB3396 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728539 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С винтами |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volvo 740 1983-1992. Артикул 2257.20
| Длина | 61,7 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Вес | 0,71 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975264602 |
| Торговые номера | 20755, D541-7422, PSX225720 |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул BP-84010
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул BS-1759
| Длина | 93,1 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343053 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712728 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 972 000B-SX
| Длина | 109,7 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2026. Артикул BS-1373
| Вес | 1,60 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина 1 | 122,4 мм |
| Ширина 1 | 70,1 мм |
| Толщина 1 | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424559 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/472 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 2 | 121,1 мм |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Толщина 2 | 15,2 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул C11CR0007
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 98 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352300 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул E400672
| Длина | 129 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 2 | 70,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Ширина 1 | 75,8 мм |
| Торговые номера | GDB2098 |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 182371-203
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Вес | 1,925 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5522 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073193919 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 70,1 мм |
| Номер технической информации | 182371-203 |
| Торговые номера | 22723, 22724, D2210-9450 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул BP53087
| Ширина | 40 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 66981101001
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BP53038
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Stellox передние для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 971 001B-SX
| Длина | 141 мм |
| Высота | 65,9 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул BS-1141
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711615 |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 05P517
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 38,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P517, 21703, 21704, 21705 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062562 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Niro I 2016-2026. Артикул D11430MH
| Длина | 99,7 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1848, D1848 |
| Для оригинального номера | 58302D3A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22655, 22656, 22657 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул E110182
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zentparts задние для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул Z07313
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864658 |
Тормозные колодки LPR для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 05P1710
| Ширина | 99,7 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1710, 25337, 25338, 25339 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928105507 |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BP53038
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1639373680
| Проверочное значение | E9 90R-01899/708 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Высота 1 | 72,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул D1241MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки JP Group JP задние для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 1263701710
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Серия | JP |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412787622 |
Тормозные колодки Icer передние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 180329
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 46,1 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/193 |
| Номер технической информации | 180329 |
| Торговые номера | 20640, 20753 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073001689 |
Тормозные колодки Stellox передние/задние для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 662 012B-SX
| Длина | 164,8 мм |
| Высота | 67,9 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276251090 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с прижимной пластиной |
Тормозные колодки LYNXauto для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул BD-1442
Тормозные колодки ASAM передние для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 71340
| Длина | 125,8 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713407 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2005. Артикул BS-1799
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712599 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139345408 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул E100672
| Длина | 129 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 1 | 75,8 мм |
| Ширина 2 | 70,6 мм |
| Торговые номера | GDB2098 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.