Тормозные колодки (Страница 55)
Тормозные колодки Trialli задние для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул GF 0542
| Ширина | 36 мм |
| Вес | 1,570 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068211 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул E500672
| Длина | 129 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 1 | 75,8 мм |
| Ширина 2 | 70,6 мм |
| Торговые номера | GDB2098 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул PN7460
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7460S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170327 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул BS-1140
| Длина | 139,2 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018334230 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713329 |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул BP43337
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 57,9 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул BP43003
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул D5073MH
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D1643 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул E100047
| Длина | 149,9 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112468, 05415236757263 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts передние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул PA-491AF
| Длина | 148,6 мм |
| Высота | 59,7 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123913 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки BSG передние для Renault Master III 2010-2026. Артикул BSG 75-200-003
| Длина | 163 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Вес | 2 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 75200003, BSG 75200003, BSG75200003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822126707 |
Тормозные колодки NiBK задние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул PN0392
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Торговые номера | PN0392S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170375 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул D11103MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 5810126A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23569, 23570, 23571 |
| Торговые номера | 7781-D903, 7792-D864, D864, D903 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул PF 4158
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23881 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295186403 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки FIT задние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул FP8183
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732645 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул BS-2469
| Длина | 116,6 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745320 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766417 |
Тормозные колодки Febest задние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 2301-5G1R
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125213 |
Тормозные колодки JP Group задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 1163706310
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 1163706319, 7M0698451ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412171032 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул PN1846
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,59 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | PN1846S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170012 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул D11230MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 581012SA50 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24501, 24502, 24503 |
| Торговые номера | 8412-D1295, 8614-D1295, 9035-D1803, 9050-D1295, D1295, D1803 |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 1463602610
| Высота | 76,8 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 171,1 мм |
| Ширина 2 | 170,1 мм |
| Торговые номера | 1463602619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457921 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BD-5511
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012529 |
Тормозные колодки NiBK задние для Infiniti Q50 I 2013-2026. Артикул PN2466
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Торговые номера | PN2466S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170304 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BS-1214
| Ширина | 70,3 мм |
| Вес | 3,21 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745305 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Длина 2 | 194,5 мм |
| Толщина 1 | 20,2 мм |
| Толщина 2 | 19,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714166 |
Тормозные колодки NiBK передние для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул PN0696
| Высота 1 | 75 мм |
| Высота 2 | 75,2 мм |
| Ширина 1 | 180 мм |
| Ширина 2 | 181,4 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171986 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 1675991880
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/4275 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 8 |
| Высота 1 | 53,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 114 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SP1482
| Ширина | 124,20 мм |
| Высота | 57,40 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0126 |
| Торговые номера | 23093, 23463, D1147-8257 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903394 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул PN0452W
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0452WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171887 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул SP4091
| Ширина | 121,20 мм |
| Высота | 42,80 мм |
| Толщина | 14,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4722 |
| Торговые номера | 22434, D1879-9107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412009 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул V1047
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410476 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.