Тормозные колодки (Страница 101)
Тормозные колодки LPR передние для MG ZR 2001-2005. Артикул 05P1036
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1036, 23094, 23563, 23564 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097489 |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 152 032-SX
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | PCA014120 |
| Длина | 99,6 мм |
| Проверочное значение | E190R-01704/032 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121331 |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Paseo I (L40) 1990-1995. Артикул FN2321
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905547 |
| Ширина | 27,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PF 1072CR
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261933 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Citroen C2 2003-2012. Артикул 152-2038
| Диаметр | 203 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968473 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул 09740
| Торговые номера | 09740 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092753 |
| Ширина | 22 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 968 002-SX
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, PCA095702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457782 |
| Проверочное значение | E990R-01118/553 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул 180755
| Вес | 1,284 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073010117 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1393 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 180755 |
| Торговые номера | 21322, 21323, 21324, D373-7263 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 132,2 мм |
| Высота | 49,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2005. Артикул 181689
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181689 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/701 |
| Торговые номера | 23806, 23928, D1052-7787, D908-7787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092779 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул P 44 018
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 20217 |
| Торговые номера | 20217, D1263 8380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584060957 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул E400386
| Длина 2 | 192,4 мм |
| Торговые номера | GDB1838 |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729154 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 79,6 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 1628 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297583 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2006-2010. Артикул E500270
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | 05P1506, GDB1733 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 141,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137829 |
| Ширина | 75,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Chevrolet Aveo I 2005-2007. Артикул BD-1807
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016107 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул BS-1024
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 98,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639955 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219483 |
| Ширина | 44,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул E100644
| Толщина | 21 мм |
| Длина | 184,1 мм |
| Торговые номера | GDB2103 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 74,9 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 141007
| Вес | 1,52 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Ширина 2 | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01109/152 |
| Качество | 639 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер технической информации | 141007 |
| Торговые номера | 21679, 21680, 21681, 21785, D436-7298, D436-7549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073016447 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 119,2 мм |
| Высота | 67,95 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул BD-7526
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011096 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 8772
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090621 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BD-1203
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011416 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Infiniti I I 1997-1999. Артикул E500371
| Толщина | 14,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 139,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1357 |
| Ширина | 59,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул 1621 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297491 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул E400470
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1012, GDB1128 |
| Длина | 127,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728867 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул PP-0018AF
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186573 |
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SN947
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина | 157,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул SP367
| Толщина | 155,2 мм, 66 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3270 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, SP367PR |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Высота | 20,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Century II (G50) 1997-2016. Артикул BD-7567
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки Stellox передние для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 1331 000-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699109732 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул 0101-MCV30F
| Вес | 1,565 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092829 |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина | 144 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 58 мм |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.