Тормозные колодки (1K0698151F) (Страница 82)
Тормозные колодки VAG передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1K0698151F
Колодки тормозные дисковые (Asva). Артикул AKD1057
Колодкитормозныедисковыекомплект (ZF Parts). Артикул GDB1658ZFR
ТОРМ КОЛОДКИ (F) (Eurorepar). Артикул ER02010171
Колодки тормозные VAG Golf 97-12, Jetta 10-19, Octavia 96-12, Fabia 99-14 передн (Support Technology). Артикул ST6734
Колодки тормозные передние к-кт AUDI A2/A3/VW GOLF-4/BORA С ДАТЧИКОМ (Metaco). Артикул 3000-1008
Колодки тормозные, дисковые (Narichin). Артикул NKE1082
Тормозные колодки Gerat BPF160PG (передние). Артикул BPF160PG
Колодки тормозные перед. ECOLine. VW Golf IV-VI 97-/Skoda Octavia (1Z) 04 (Korwin). Артикул KWBP0419E
633 21644 021B-SXFO687781КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ П.VW GOLF.SKODA OCTAVIA 1.4-1.9SD 99ДА (Lucas). Артикул GDB1386
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ _КОМПЛЕКТ 4 ШТ_ AUDI A2 (Lucas). Артикул GDB1658
КОМПЛЕКТ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ (Lucas). Артикул GDB1386DTE
Колодки тормозные передние Audi A2 A3 Seat Leon Skoda Fabia Octavia Yeti VW Golf (Sky.parts). Артикул JZW698302CSSKY
Колодки тормозные VW Golf 5 SKODA Octavia передние (4шт.) MANDO. Артикул MBF010306
GP2025_колодки дисковые передние! HAGEN/ Audi A2 1.4i/1.6FSi/1.4TDi 00>, Skoda F. Артикул GP2025
Колодки тормозные передние, SANGSIN BRAKE, HARDRON, HP2025 (HI-Q). Артикул HP2025
Колодка торм.передн. D137E INTELLI к-т Skoda Oktavia / VW Golf IV (Dafmi). Артикул D137E
Кол.диск.пер.AUDI A2/00-05,A3/96-,SEAT IBIZAIV/02-,LEON/99-,TOLEDO (Herts Berg). Артикул BP692
КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ VW GOLF. SKODA OCTAVIA. AUDI A3 1.4-1.9SDI 96 (Lucas). Артикул GDB2108
Колодка торм.задн D167EI INTELLI к-т с дат.износа MB Sprinter (Dafmi). Артикул D167EI
Колодки тормозные дисковые передние (Relit). Артикул RB2025
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ (Lucas). Артикул GDB1658DTE
Колодки тормозные дисковые передние Audi A3/Skoda Octavia/Yeti/Volkswagen Golf V (ZF Parts). Артикул GDB2108ZFR
Колодки торм. диск. пер._VW POLO/ GOLF/ AUDI A1| A3/ SEAT ALTEA/ TOLEDO, SKODA (Autotechteile). Артикул AT8151300BP
Колодки тормозные передние (Wilcher). Артикул CPF00005
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.