A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные колодки (1K0698151F) (Страница 75)

НАЙДЕНО: 2589 ТОВАРОВ
стр. 75 из 87

Тормозные колодки Kamoka передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
10 ШТ
21 360 тг.

Колодки тормозные передние AUDI A3 >03/VW G4/G5/SKODA OCTAVIA 1.4/1.6/1.9D (ZF Russia). Артикул gdb1658zfr

ZF Russia · Германия
Артикул: gdb1658zfr
95 ШТ
25 880 тг.

Колодки торм.пер. HAGEN (HI-Q). Артикул GP2025

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: GP2025
108 ШТ
20 350 тг.
20 430 тг.

КОМПЛЕКТ КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВЫХ AUDI MPF09 (Mando). Артикул mpf09

Mando · Южная Корея
Артикул: mpf09
14 ШТ
19 780 тг.
29 390 тг.
18 170 тг.

Элемент крепления (AP). Артикул 05P692

AP · Италия
Артикул: 05P692
58 ШТ
17 280 тг.
15 870 тг.

Колодки передние PRO-Line Ceramic AD A3 VW G4 с датчиком GANZ GIJ09012C Ganz. Артикул GIJ09012C

Ganz
Артикул: GIJ09012C
154 ШТ
26 020 тг.
8 600 тг.
12 360 тг.

Колодки тормозные (Comi ONE). Артикул D768

Comi ONE
Артикул: D768
2 ШТ
12 290 тг.
8 520 тг.

Колодки тормозные (HI-Q). Артикул SP2025SD

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP2025SD
31 ШТ
18 920 тг.
8 200 тг.

633 41 571971B колодки дисковые п с датчиком Audi A2 Skoda Fabia 1 4i 1 6FSi 1 4TDi 1 9TDi 00> (Remsa). Артикул 63341

Remsa · Испания
Артикул: 63341
14 ШТ
22 080 тг.
17 770 тг.
12 830 тг.
12 970 тг.
10 750 тг.

Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации

Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.

Типы и классификация

Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.

Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.

Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.

Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.

Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.

Ключевые параметры выбора

Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.

Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.

Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.

Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.

Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
  • Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
  • Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
  • Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
  • При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
  • После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
  • Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.

В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль

Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.

Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно

При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.

Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её

Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.

Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок

Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.

Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше

Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи