A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные колодки (1K0698151F) (Страница 63)

НАЙДЕНО: 2462 ТОВАРА
стр. 63 из 83
10 000 тг.

Тормозные колодки SWAG. Артикул 30 91 6446

SWAG · Германия
Артикул: 30 91 6446
8 ШТ
23 840 тг.

Тормозные колодки Febi Bilstein. Артикул 16446

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 16446
21 ШТ
18 140 тг.

Тормозные колодки Galfer. Артикул B1.G102-0463.2

Galfer · Германия
Артикул: B1.G102-0463.2
30 ШТ
24 470 тг.

Тормозные колодки EBC Brakes. Артикул DP1329

EBC Brakes · Великобритания
Артикул: DP1329
4 ШТ
101 030 тг.

Тормозные колодки EBC Brakes. Артикул DP21329

EBC Brakes · Великобритания
Артикул: DP21329
4 ШТ
160 150 тг.
9 900 тг.
12 820 тг.
11 710 тг.

Колодки тормозные дисковые пер. VAG A1(8X1,8XK), A3(8L1),FABIA I(6Y2), (Bapco) Bapco. Артикул BP0186

Bapco
Артикул: BP0186
349 ШТ
6 940 тг.

Тормозные колодки (Torque). Артикул JPT116

Torque
Артикул: JPT116
10 ШТ
16 190 тг.

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ FR SKODA YETI 10- (SAT). Артикул STJZW698151

SAT · Китай
Артикул: STJZW698151
3 ШТ
9 900 тг.
11 150 тг.

Колодки тормозные дисковые Double Force Double Force. Артикул DFP1386

Double Force
Артикул: DFP1386
6 ШТ
6 610 тг.

Колодки тормозные дисковые передние SKODA RAPID (MK Kashiyama) MK Kashiyama. Артикул D11074H

MK Kashiyama · Япония
Артикул: D11074H
1 ШТ
20 060 тг.
1 390 тг.

Колодки тормозные VW Golf AUDI A3 SKODA Octavia передние (4шт.) MEGAPOWER Megapower. Артикул 35033141

Megapower
Артикул: 35033141
4 ШТ
11 780 тг.

Колодки тормозные передние PB 298A (Senfineco). Артикул PB298A

Senfineco
Артикул: PB298A
11 ШТ
12 160 тг.

Колодки пер. (Avantech). Артикул AV051

Avantech
Артикул: AV051
5 ШТ
17 590 тг.

Томозные колодки дисковые пер. (Frictionmaster). Артикул MKD768

Frictionmaster
Артикул: MKD768
1 ШТ
20 120 тг.

Колодки тормозные VW Golf 5 SKODA Octavia передние (4шт.) MEGAPOWER Megapower. Артикул 35033140

Megapower
Артикул: 35033140
10 ШТ
11 810 тг.
6 940 тг.

Колодки тормозные передние VW Polo, Golf, Octavia, AUDI A1,2,3, OEM 1J0698151D с (ADR). Артикул ADR460411

ADR
Артикул: ADR460411
37 ШТ
8 200 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
5 ШТ
24 470 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
5 ШТ
20 720 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
5 ШТ
24 470 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
5 ШТ
20 720 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
5 ШТ
24 470 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
5 ШТ
24 470 тг.

Тормозные колодки Kamoka передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул JQ1012796

Kamoka · Польша
Артикул: JQ1012796
5 ШТ
24 470 тг.

Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации

Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.

Типы и классификация

Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.

Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.

Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.

Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.

Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.

Ключевые параметры выбора

Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.

Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.

Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.

Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.

Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
  • Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
  • Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
  • Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
  • При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
  • После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
  • Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.

В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль

Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.

Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно

При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.

Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её

Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.

Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок

Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.

Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше

Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи