Тормозные колодки (1K0698151F) (Страница 3)
Тормозные колодки Meyle Original. Артикул 025 231 3119/W
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Серия | Original |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187, D768-7709, MBP0268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074116487 |
Тормозные колодки ATE Ceramic. Артикул 13.0470-7117.2
| Ширина | 146,0 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Серия | Ceramic |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0258/0212 |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187, LD7117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633339933 |
Тормозные колодки WEEN. Артикул 151-1125
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963652 |
Торм. колодки дисковые передн. Skoda Octavia I (1U), II (1Z) 04-, VW Golf IV-VI (Marshall). Артикул M2621974
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ AKNUK SKODA OCTAVIA I (1U2), 09/96 Aknuk. Артикул BP4051
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 193 мм |
| Ширина упаковки | 128 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680093050197 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул E500061
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P692, GDB1658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136716 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Icer передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 181349-396
| Ширина | 146,1 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/184 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181349-396 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, D768-7709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098511 |
Тормозные колодки Trialli передние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул PF 1809
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104629 |
Тормозные колодки Icer передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 181349-396
| Ширина | 146,1 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/184 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181349-396 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, D768-7709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098511 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул Z07230
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863828 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BD-1202
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011379 |
Тормозные колодки LPR для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 05P692
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 05P692, 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063569 |
Тормозные колодки Fenox передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BP43100
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Тормозная колодка | Со скошенным кантом |
Тормозные колодки Icer передние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 181349-396
| Ширина | 146,1 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/184 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181349-396 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, D768-7709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098511 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 0 986 494 019
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 23130 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Торговые номера | 23130, BP264, E1 90R-011200/098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024044012, 4047024480919 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 644 021B-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
Тормозные колодки NiBK передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PN0148W
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170240 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 2633.21
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, 7709-D768AES, D768-7709, D768AES-7709, PSX263321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267481 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GDB1658
| Ширина | 146,0 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R 027004 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная колодка | Со скошенным кантом |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937465675 |
Тормозные колодки JP Group передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1163601010
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Торговые номера | 1163601019, 1J0698151DALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085964 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул E100061
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P692, GDB1658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112116, 05415236757225 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул E100061
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P692, GDB1658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112116, 05415236757225 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул D11340MH
| Длина | 146,0 мм |
| Высота | 51,0 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151F |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Торговые номера | 7709-D768, D768 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 2633.21
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, 7709-D768AES, D768-7709, D768AES-7709, PSX263321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267481 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 6469/1
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082626 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 644 021B-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
Тормозные колодки Patron передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул PBP1398
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм, 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281130 |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BP43143
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Тормозная колодка | Без заостренного канта |
Тормозные колодки Trialli передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул PF 1809
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104629 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.