Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул LP955
/brand/delphi/845520155712754.jpeg)
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул LP955
Бренд:
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Артикул:
LP955
ЦЕНА
6 280 тг.
НЕТ В НАЛИЧИИ
Характеристики
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 41 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 2 | 15 мм |
| WVA номер | 21706 21707 21708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759916582 |
| Проверочное значение | E1 90R-01878/561 |
| Высота 1 | 41 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без прижимной пластины |
| Ширина 1 | 108 мм |
| Ширина 2 | 108 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708, D383-7272 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP955 (mitsubishi eclipse 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHRYSLER - MB857336
- DODGE - MB857336
- HYUNDAI - 58302M2A00
- HYUNDAI - 58302M2A01
- HYUNDAI - 58302M2A10
- HYUNDAI - MB857336
- MITSUBISHI - 4605A237
- MITSUBISHI - 58302M2A00
- MITSUBISHI - MB407659
- MITSUBISHI - MB534653
- MITSUBISHI - MB699056
- MITSUBISHI - MB857335
- MITSUBISHI - MB857336
- MITSUBISHI - MB858380
- MITSUBISHI - MB928067
- MITSUBISHI - MB950350
- MITSUBISHI - MN102624
- MITSUBISHI - MR129438
- MITSUBISHI - MR129537
- MITSUBISHI - MR129433
- MITSUBISHI - MR205144
- MITSUBISHI - MR389580
- MITSUBISHI - MR389576
- MITSUBISHI - MR389577
- MITSUBISHI - MR389578
- MITSUBISHI - MR569780
- MITSUBISHI - MZ690341
- MITSUBISHI - MZ690010
- MITSUBISHI - MZ690031
- MITSUBISHI - MZ690051
- MITSUBISHI - MZ690166
- MITSUBISHI - X3516001
Подходит для следующих модификаций:
- ECLIPSE II (D3_A) 01.1995-01.1999 2000 GS 16V (D32A) 146 л.с
- ECLIPSE II (D3_A) 01.1995-01.1999 2000 GT 16V 214 л.с
