A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 26)

НАЙДЕНО: 226213 ТОВАРОВ
стр. 26 из 7541

Тормозной диск Miles передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул K000514

Miles · Китай
Артикул: K000514
46 ШТ
21 950 тг.

Тормозной диск LPR передний для Citroen C2 2003-2010. Артикул P1002V

LPR · Италия
Артикул: P1002V
118 ШТ
15 740 тг.

Тормозной диск Zekkert передний для Mitsubishi Space Runner I 1996-1999. Артикул BS-5474

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5474
12 ШТ
16 470 тг.

Тормозной диск LPR задний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул A1601P

LPR · Италия
Артикул: A1601P
18 ШТ
14 340 тг.

Тормозной диск Trialli задний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул DF 220102

Trialli · Россия
Артикул: DF 220102
22 ШТ
22 010 тг.

Тормозной диск Bosch передний для Toyota Land Cruiser 100 2003-2007. Артикул 0 986 479 R29

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 R29
40 ШТ
41 210 тг.

Тормозной диск Japanparts передний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул DI-145C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-145C
9 ШТ
34 130 тг.

Тормозной диск Zekkert передний для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул BS-5028

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5028
12 ШТ
13 190 тг.

Тормозной диск Miles передний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул K000253

Miles · Китай
Артикул: K000253
635 ШТ
16 830 тг.

Тормозной диск Zekkert для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул BS-5174

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5174
13 ШТ
12 610 тг.

Тормозной диск Trialli передний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул DF 190509

Trialli · Россия
Артикул: DF 190509
20 ШТ
20 480 тг.

Тормозной диск Zekkert задний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BS-5157

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5157
14 ШТ
10 470 тг.

Тормозной диск LPR передний для Peugeot 306 1994-2001. Артикул C1341P

LPR · Италия
Артикул: C1341P
10 ШТ
16 620 тг.

Тормозной диск Zekkert задний для Volvo 940 1990-1998. Артикул BS-5120

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5120
12 ШТ
14 660 тг.

Тормозной диск Trialli передний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул DF 190301

Trialli · Россия
Артикул: DF 190301
41 ШТ
24 580 тг.

Тормозной диск Trialli передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DF 1801s

Trialli · Россия
Артикул: DF 1801s
29 ШТ
24 000 тг.

Тормозной диск Miles передний для Audi 100 I (C1) 1971-1976. Артикул K000483

Miles · Китай
Артикул: K000483
26 ШТ
10 470 тг.

Тормозной диск Miles передний для Suzuki Jimny II 1988-1998. Артикул K201706

Miles · Китай
Артикул: K201706
6 ШТ
26 460 тг.

Тормозной диск Miles задний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул K010046

Miles · Китай
Артикул: K010046
118 ШТ
11 560 тг.

Тормозной диск Miles задний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул K210038

Miles · Китай
Артикул: K210038
12 ШТ
31 200 тг.

Тормозной диск LYNXauto задний для Toyota Sienna II 2003-2005. Артикул BN-1147

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1147
28 ШТ
27 280 тг.

Тормозной диск Miles задний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул K010543

Miles · Китай
Артикул: K010543
467 ШТ
26 220 тг.

Тормозной диск Miles передний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул K000031

Miles · Китай
Артикул: K000031
13 ШТ
28 330 тг.

Тормозной диск Trialli передний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул DF 117205

Trialli · Россия
Артикул: DF 117205
9 ШТ
21 600 тг.

Тормозной диск Trialli задний для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул DF 190117

Trialli · Россия
Артикул: DF 190117
40 ШТ
22 410 тг.

Тормозной диск Miles задний для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул K211742

Miles · Китай
Артикул: K211742
12 ШТ
19 960 тг.

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул BS-5263

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5263
12 ШТ
24 820 тг.

Тормозной диск Zekkert передний для Mazda CX-5 I 2015-2017. Артикул BS-6455

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6455
12 ШТ
24 930 тг.

Тормозной диск MAPCO задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 45837

MAPCO · Германия
Артикул: 45837
8 ШТ
14 720 тг.

Тормозной диск Trialli передний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DF 190426

Trialli · Россия
Артикул: DF 190426
8 ШТ
71 360 тг.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи