A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 48)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 48 из 364

Толкатель AE для SsangYong Rexton I 2004-2012. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
4 110 тг.

Толкатель Quattro Freni для Lancia Zeta I 1998-2000. Артикул QF22A00034

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00034
110 ШТ
3 720 тг.

Толкатель Freccia для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул PI 06-0056

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0056
180 ШТ
2 650 тг.

Толкатель Freccia для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул PI 06-0001

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0001
515 ШТ
2 990 тг.

Толкатель Febi Bilstein для MAN F2000 1994-2005. Артикул 01362

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01362
325 ШТ
25 870 тг.

Толкатель AE для Skoda Superb I 2001-2003. Артикул FOL158

AE · США
Артикул: FOL158
407 ШТ
5 360 тг.

Толкатель Febi Bilstein для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 01362

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01362
325 ШТ
25 870 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 50007601

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007601
353 ШТ
6 460 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 50007545

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007545
319 ШТ
5 830 тг.

Толкатель BF Germany правый/левый для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 20010228660

BF Germany · Германия
Артикул: 20010228660
629 ШТ
3 810 тг.

Толкатель BGA для Ford Escort III 1980-1986. Артикул HL6396

BGA · Великобритания
Артикул: HL6396
248 ШТ
3 330 тг.

Толкатель AE для Toyota Highlander III (XU50) 2013-2019. Артикул FOL198

AE · США
Артикул: FOL198
340 ШТ
7 280 тг.

Толкатель AE для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
136 ШТ
5 670 тг.

Толкатель BGA для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
80 ШТ
4 390 тг.

Толкатель BGA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул HL2318

BGA · Великобритания
Артикул: HL2318
29 ШТ
4 930 тг.

Толкатель Quattro Freni для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул QF22A00029

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00029
85 ШТ
3 070 тг.

Толкатель OSSCA для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
136 ШТ
2 180 тг.

Толкатель AE для Renault Talisman 2019-2022. Артикул FOL185

AE · США
Артикул: FOL185
89 ШТ
8 370 тг.

Толкатель Quattro Freni для Kia Cerato III 2016-2026. Артикул QF22A00027

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00027
119 ШТ
1 910 тг.

Толкатель BGA для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
1 ШТ
5 080 тг.

Толкатель BGA для Renault Logan II 2007-2022. Артикул HL7353

BGA · Великобритания
Артикул: HL7353
28 ШТ
6 020 тг.

Толкатель BGA для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул HL2318

BGA · Великобритания
Артикул: HL2318
29 ШТ
4 930 тг.

Толкатель BGA для Renault Master I 1985-1998. Артикул CF1280

BGA · Великобритания
Артикул: CF1280
411 ШТ
3 330 тг.

Толкатель Ina для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
355 ШТ
6 790 тг.

Толкатель Trucktec Automotive для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 07.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.103
14 ШТ
6 110 тг.

Толкатель Trucktec Automotive для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 07.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.103
14 ШТ
6 110 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 50006145

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006145
344 ШТ
5 910 тг.

Толкатель Ajusa для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 85004500

Ajusa · США
Артикул: 85004500
34 ШТ
12 260 тг.

Толкатель Borsehung для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
1124 ШТ
2 540 тг.

Толкатель Ina для PUCH G-modell W463 1997-2001. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
355 ШТ
6 790 тг.

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи