A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 297)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 297 из 364

Толкатель Ajusa для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
15 330 тг.

Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2324

BGA · Великобритания
Артикул: HL2324
50 ШТ
5 670 тг.

Толкатель BGA для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CF1485

BGA · Великобритания
Артикул: CF1485
13 ШТ
4 590 тг.

Толкатель AE для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
4 060 тг.

Толкатель BGA для Nissan Primastar I 2002-2014. Артикул HL6342

BGA · Великобритания
Артикул: HL6342
142 ШТ
2 740 тг.

Толкатель Freccia для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
4 680 тг.

Толкатель Ajusa для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 85000500

Ajusa · США
Артикул: 85000500
954 ШТ
6 490 тг.

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
8 220 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
317 ШТ
4 980 тг.

Толкатель Ajusa для Volvo XC70 II 2007-2009. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
10 650 тг.

Толкатель Ajusa для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
10 650 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
20 ШТ
5 700 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Duster I 2013-2020. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
6 670 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
322 ШТ
5 760 тг.

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
7 160 тг.

Толкатель Ajusa для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
12 310 тг.

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 24867

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24867
304 ШТ
19 080 тг.

Толкатель BGA для Volkswagen Scirocco II 1982-1987. Артикул CF6896

BGA · Великобритания
Артикул: CF6896
524 ШТ
3 290 тг.

Толкатель SWAG для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 62 91 9098

SWAG · Германия
Артикул: 62 91 9098
8 ШТ
3 780 тг.

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 85000500

Ajusa · США
Артикул: 85000500
954 ШТ
6 490 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
86 ШТ
4 740 тг.

Толкатель Ajusa для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
7 600 тг.

Толкатель Ajusa для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
15 330 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Master II 2000-2010. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
6 670 тг.

Толкатель AE для Alfa Romeo 147 I 2003-2010. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
4 060 тг.

Толкатель BGA для Renault Avantime 2002-2003. Артикул HL5309

BGA · Великобритания
Артикул: HL5309
330 ШТ
9 800 тг.

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz T1 1982-1996. Артикул 02.12.083

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.083
25 ШТ
6 200 тг.

Толкатель Ajusa для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
12 310 тг.

Толкатель Freccia для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
4 680 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 50006493

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006493
13 ШТ
7 950 тг.

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи