Толкатель (Страница 294)
Толкатель BGA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул HL5366
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205825123 |
| Для оригинального номера | 03G109411A |
Толкатель Freccia для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул PI 06-0027
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000284 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Freccia для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул PI 06-0040
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000604 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 32,6 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 32022
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 32,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816320227 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HL7354
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985278 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7675 мм |
Толкатель Ajusa для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 85009300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582127 |
Толкатель OSSCA для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 44825
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093448254 |
Толкатель Ajusa для Audi A2 2000-2005. Артикул 85007200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769466601 |
Толкатель OSSCA для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул 44825
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093448254 |
Толкатель Ajusa для Toyota Avensis III 2008-2015. Артикул 85010900
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769695087 |
Толкатель Febi Bilstein (сталь) для DAF CF 2013-2026. Артикул 171625
| Вес | 0,385 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 73 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224716250 |
Толкатель Febi Bilstein для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 01591
| Вес | 0,06 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Для оригинального номера | 11 32 1 739 299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816015918 |
Толкатель Ina для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 420 0243 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108838797 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 34,70 мм |
Толкатель Ajusa для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 85007200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769466601 |
Толкатель Ajusa для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 50007546
| Толщина | 7,85 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685552 |
| Высота | 7,85 мм |
Толкатель Ina для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 421 0005 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108068927 |
| Диаметр | 35,00 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 28,40 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 32022
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 32,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816320227 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BGA для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул HL2324
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356633 |
| Высота | 3275 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 50006417
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643484 |
Толкатель Febi Bilstein для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 28341
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 6000100127 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816283416 |
Толкатель Ajusa для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 85007200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769466601 |
Толкатель Ajusa для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 50007548
| Толщина | 7,95 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977686092 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Высота | 7,95 мм |
Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул ADU176101
| Вес | 0,026 кг |
| Толщина | 35 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063118681 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BF Germany правый/левый для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 20100350062
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Длина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977887727 |
Толкатель AE для Fiat Panda I 1986-1992. Артикул FOL104
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197215614 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 50007544
| Толщина | 7,75 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685521 |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,75 мм |
Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул ADU176101
| Вес | 0,026 кг |
| Толщина | 35 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063118681 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Ajusa для Chrysler 300C I 2007-2012. Артикул 85012200
| Для оригинального номера | 4663996 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769716829 |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.