Шаровая опора (Страница 32)
Шаровая опора GSP задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул S080131
| Размер резьбы 2 | M42X1,5 |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810764 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул TG-5378
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | TG-5379 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473557 |
Шаровая опора ASAM передняя для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул 70770
| Резьба | M14x1,5 |
| Для оригинального номера | 31 12 1 139 131 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707703 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 52-00847A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198111 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert правая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул TG-5392
| Вес | 2,39 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475001 |
| Парные артикулы | TG-5393 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Retona I 1999-2001. Артикул CB0234
| Вес | 928 г |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 998 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул SB-2722
| Вес | 0,95 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Subaru Rex III 1989-1992. Артикул CB0356
| Вес | 194 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 244 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул DB35160
| Торговые номера | 3390501, JBJ815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724975, 05415236759052 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TG-5475
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5474 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727784 |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Vika передняя левая для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 44071337701
| Вес | 0,56 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Patron передняя правая/левая нижняя для Fiat Albea 2001-2009. Артикул PS3133
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255158425 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Шаровая опора CTR нижняя для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул CB0124
| Вес | 365 г |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 415 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул C1051LR
| Торговые номера | SB-7100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039304 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 19897
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023667 |
| Необходимое количество | 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Парные артикулы | 19898 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Proton Persona I 1994-2004. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора CTR для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул CB0212
| Вес | 686 г |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 741 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Rio I 2002-2005. Артикул SBK-8082
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.