Шаровая опора (Страница 23)
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул TG-5186
| Вес | 0,81 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742510 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,1 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 52-00179A-SX
| Вес | 0,625 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Sidem правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 49186
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189915 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул TG-5119
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741988 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул SU-405
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064832 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SB-3702L
| Вес | 0,95 кг |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 нижняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Sidem правая/левая для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 89087
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189731 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Opel Agila B 2008-2014. Артикул VKDS 315010
| Наружный диаметр | 40,3 мм |
| Резьба | 16,5 |
| Парные артикулы | VKDS 315010 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул F-773K
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 110 мм |
| Вес | 0,838 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126646 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TG-5281
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451708 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
Шаровая опора Masuma передняя передняя левая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул MB-7722L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680214 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул A-574
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011423 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул TG-5152
| Длина | 65,8 мм |
| Вес | 1,35 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Диаметр 2 | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742220 |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Carens II (UN) 2006-2009. Артикул 38446 01
| Диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462076 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул TG-5268
| Вес | 1,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758573 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SB-7762
| Вес | 1,335 кг |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул C1066LR
| Торговые номера | SB-7519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039410 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-795K
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 88 мм |
| Вес | 0,472 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125700 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул C1062LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039373 |
| Торговые номера | SB-7511 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул DB35036
| Торговые номера | 22688 02, CBHO-16, JBJ153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001625, 05415236721776 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул BJ10114
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул G3-933
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185129053 |
| Необходимое количество | 4 |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Альтернативный ремкомплект | G3-933S1, G3-933S2 |
| Размер конуса | 13 мм |
Шаровая опора GSP для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул S080053
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164420 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU080053 |
Шаровая опора 555 нижняя для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.