Шаровая опора (Страница 18)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул N-102
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,307 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039014 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул C1006L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038840 |
| Торговые номера | SB-5511 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Senator A 1978-1987. Артикул SB-5312
| Вес | 1,62 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул TG-5189
| Длина | 80 мм |
| Вес | 0,65 кг |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742534 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул DB35164
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756099, 05415236760218 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул C1179LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Kia Rio II 2005-2011. Артикул G3-994
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 76 мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246415 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул SB-2381
| Вес | 0,64 кг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул C1193LR
Шаровая опора Talosa передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 47-02057
| Вес | 0,420053 кг |
| Диаметр | 18 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-02279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519705 |
| Парные артикулы | 47-02058 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул DB35071
| Торговые номера | 3724301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124430, 05415236134866, 05415236723398 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул FO-234
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022269 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 52-01394A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198579 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул MB-3882
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683024 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул C1218LR
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049822 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 1620-211LF
| Вес | 0,25 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094632 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул BJ-799
| Диаметр | 38 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001017182 |
| Общая высота | 89 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул TG-5324
| Вес | 0,56 кг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467914 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 52-00368-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197657 |
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Patron передняя правая/левая нижняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул PS3119
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Размер конуса | 21 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255158241 |
Шаровая опора Miles передняя левая для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул DB35276
| Парные артикулы | DB35277 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37885 01 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя левая нижняя для Mitsubishi L400 1995-2000. Артикул MB-7722L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680214 |
Шаровая опора CTR нижняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CB0641
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 348,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014122 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.