Сальник коленвала (Страница 219)
/brand/elring/1408470101215674.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 330.736
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021552 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Audi TT III (8S) 2016-2026. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/victor-reinz/845520147709465.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 81-36557-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634360804 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709469.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Albea 1998-2012. Артикул 81-36644-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634354209 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
/brand/sampa/845520609093141.jpeg)
Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN SL II 1984-2006. Артикул 010.216
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Высота | 13 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 120 мм |
| Высота 1 | 12 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281548136 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160701996.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 15049100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769393044 |
/brand/victor-reinz/845520147709272.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 81-34146-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634290484 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elwis-royal/845520170495135.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 8142647
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036405 |
/brand/ajusa/845520160702276.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 15080800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769708008 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 12012249B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 0109979047 |
| Высота 1 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012249, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122490 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elwis-royal/845520170495205.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 8456064
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296113441 |
/brand/ajusa/845520160702398.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 15093500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769938733 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 81-36557-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634360804 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709483.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 81-36957-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634404324 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3516-T7iaY8I.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул DI-3516
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42,3 мм |
| Высота | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241521 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/elring/1408470101231262.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Fiat 500X I 2017-2026. Артикул 290.710
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458112 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/victor-reinz/845520147709295.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул 81-34456-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634291146 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/trialli/trialli-PT445-DDbHqGu.jpg)
Сальник коленвала Trialli внутренний для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул PT 445
Trialli · РоссияTrialli — Карвиль (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224222 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 81-34456-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634291146 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709439.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 81-35908-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634325612 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/elring/1408470101220209.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 434.550
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 14,6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248205075 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/ajusa/ajusa-15044900-HObFwym.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 15044900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769297861 |
/brand/elring/1408470101235918.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул 777.471
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129036 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/stellox/stellox-3400009SX-PUaoGGq.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 30 1982-1986. Артикул 34-00009-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101217524.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 694.770
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128725 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 12014523B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82014523, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960145239 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул DI-3516
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42,3 мм |
| Высота | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241521 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/elring/1408470101233269.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 492.060
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436332 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS OF |
/brand/victor-reinz/845520147709520.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 81-38069-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634411087 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
