A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 200)

НАЙДЕНО: 75694 ТОВАРА
стр. 200 из 2524

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
16 ШТ
6 820 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 20036307B

Corteco · Германия
Артикул: 20036307B
35 ШТ
13 020 тг.

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул DI-3523

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3523
5 ШТ
4 910 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
4 200 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
489 ШТ
19 490 тг.

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
313 ШТ
2 460 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
704 ШТ
41 630 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
4 690 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1987. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
68 ШТ
4 440 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
339 ШТ
10 970 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Prairie I (M10) 1984-1987. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
458 ШТ
2 760 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
171 ШТ
9 360 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
412 ШТ
12 230 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
715 ШТ
13 770 тг.

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
319 ШТ
11 600 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
174 ШТ
15 280 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 19035978B

Corteco · Германия
Артикул: 19035978B
4 ШТ
12 980 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Subaru SVX 1992-1997. Артикул 15049100

Ajusa · США
Артикул: 15049100
26 ШТ
2 710 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo 850 1997-1997. Артикул 081.460

Elring · Германия
Артикул: 081.460
8 ШТ
32 760 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 81-33365-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33365-00
15 ШТ
8 990 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
326 ШТ
970 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
10 310 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Eclipse I 1992-1995. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
715 ШТ
13 770 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
335 ШТ
18 860 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1107 ШТ
8 520 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
22 ШТ
6 660 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
185 ШТ
5 680 тг.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Prisma 1985-1989. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
9 ШТ
23 900 тг.

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул PT 451

Trialli · Россия
Артикул: PT 451
85 ШТ
1 150 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
14 ШТ
4 000 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи