A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 149)

НАЙДЕНО: 76034 ТОВАРА
стр. 149 из 2535

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 81-35916-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35916-00
170 ШТ
14 970 тг.

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
317 ШТ
2 470 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 8132001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8132001
8 ШТ
3 200 тг.
13 290 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
1074 ШТ
4 330 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
442 ШТ
15 820 тг.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 938.260

Elring · Германия
Артикул: 938.260
6 ШТ
7 620 тг.

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
82 ШТ
4 520 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
45 ШТ
7 150 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
53 ШТ
7 810 тг.

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
14 ШТ
2 340 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
2372 ШТ
8 980 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
4 220 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
464 ШТ
13 290 тг.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
422 ШТ
3 630 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
1100 ШТ
3 780 тг.

Сальник коленвала Elring для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 248.300

Elring · Германия
Артикул: 248.300
596 ШТ
7 050 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
137 ШТ
64 450 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Kia Sorento I 2007-2011. Артикул DI-3567

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3567
6 ШТ
6 420 тг.

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
51 ШТ
8 980 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 023.862

Elring · Германия
Артикул: 023.862
38 ШТ
32 030 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
137 ШТ
64 450 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
53 ШТ
7 810 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
14 ШТ
9 050 тг.

Сальник коленвала Elring для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1755 ШТ
4 530 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
256 ШТ
9 050 тг.

Сальник коленвала Elring для Volvo 850 1997-1997. Артикул 000.270

Elring · Германия
Артикул: 000.270
8 ШТ
26 010 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
45 ШТ
7 150 тг.

Сальник коленвала Elring для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 034.520

Elring · Германия
Артикул: 034.520
23 ШТ
4 850 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для ГАЗ Соболь 1997-2013. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
9 ШТ
1 160 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи