Рычаги передней подвески (Страница 24)
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 3471
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 3470 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978194827 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул DB62105
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146395 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 31111 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-584
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-585 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011539 |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 57-00817A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул A-525
| Вес | 3,486 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010990 |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-526 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул DB62515
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62514 |
| Торговые номера | CQ0185R |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул QL-3316
| Вес | 2,09 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Парные артикулы | QL-3317 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436316 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул QL-3808
| Вес | 0,93 кг |
| Длина | 289 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293346 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул S061155
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149187 |
| Парные артикулы | S061156 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул S060614
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060613 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060614 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818197 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул S060799
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | S060798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165915 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 7474005
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398468 |
| Для оригинального номера | 8200586567 |
| Парные артикулы | 7474003 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B-909
| Вес | 2,32 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 402,5 мм |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015544 |
| Парные артикулы | B-908 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 161 мм |
| Высота | 111 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 57171
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 15 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 57170 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210268 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CQ0062R
| Вес | 1450 г |
| Парные артикулы | CQ0062L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134524 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2550 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 53078
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 53079 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169832 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул DB62021
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002318, 05415236721141 |
| Торговые номера | 35847 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул S060841
| Парные артикулы | S060842 |
| Торговые номера | GSU060841 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904958 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 95-95959-2
| Вес | 1,275 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 276,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348357 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул G5-693
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Парные артикулы | G5-692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162586 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 9005192
| Для оригинального номера | 5352016 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005193 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345943 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 5213F33
| Для оригинального номера | 3521L9 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 5203J33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872316417 |
Поперечный рычаг Stellox левый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 54-03435A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U правый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул MR-D-24922
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 5013958
| Парные артикулы | 5013957 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909604 |
| Вес нетто | 2,31 кг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 0724-BALLH
| Вес | 3,025 кг |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038353 |
| Ширина упаковки | 25,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 57-03625A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул 3224-ESCFUL
| Вес | 2,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167701 |
| Ширина упаковки | 32,5 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул QL-3701
| Вес | 3,44 кг |
| Парные артикулы | QL-3700 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281343 |
| Длина | 427 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул S060244
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU060244 |
| Парные артикулы | S060243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816506 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.