Рычаги передней подвески (Страница 11)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 7476007
| Для оригинального номера | 2113304311 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394231 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Alpina B3 E46 1999-2006. Артикул DB62424
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | DB62425 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 17875 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 95-09144-1
| Вес | 1,456 кг |
| Длина | 374,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371836 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул QL-3403
| Вес | 1,19 кг |
| Длина | 298 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3402 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482559 |
Поперечный рычаг Vika левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 44071718701
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый верхний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 0124-106
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул QL-3184
| Вес | 3,12 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3183 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Диаметр шарнира | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739329 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул CQ0343L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0343R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул MA-9587R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664665 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) передний правый нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 55681
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605220219 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 55680 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул C5084R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул MR-D-24922
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул BSG 60-315-021
| Вес | 2 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 60315021, BSG 60315021, BSG60315021 |
| Парные артикулы | 10797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057001 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул MA-146
| Вес | 3,57 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 422 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | MA-145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036563 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 382 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Volkswagen Polo II 1989-1994. Артикул 54-05054-SX
| Длина | 400 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204218 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 54-00717A-SX
| Длина | 272,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | Bullone 16mm |
| Тип рычага | Поперечный рычаг, Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул DB62369
| Торговые номера | 0124-YRVR |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 96-90513-1
| Вес | 3,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395351 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый/левый верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 36044 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393653 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул MI-469
| Вес | 3,28 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037942 |
| Максимальная длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Парные артикулы | MI-468 |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 63770
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 63771 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169689 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул HY-G-11398
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул F-467
| Вес | 3,882 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | 15,3 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019757 |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Парные артикулы | F-468 |
| Ширина | 321 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг Vika правый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 44070633801
| Вес | 3,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1140101270
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560454 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул PS5167L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176405 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (Листовая сталь) левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 49398536
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49398515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631527 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.