О производителе Remsa (Испания)

Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• FIAT - 6000609726
• FIAT - 6000609727
• ISUZU - 8979478020
• MITSUBISHI - 4600A018
• MITSUBISHI - 4600A106
• MITSUBISHI - 4600A122

Подходит для следующих модификаций:

ISUZU

• D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J) 163 л.с
• D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J) 163 л.с

MITSUBISHI

• L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T) 128 л.с
• L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 136 л.с
• L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 167 л.с
• L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 178 л.с
• L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DiD (KA4T) 136 л.с
• L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D Полный привод (KJ0T) 154 л.с
• L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D Полный привод (KL1T) 181 л.с
• PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.2 DI-D Полный привод 160 л.с

SUBARU

• LEGACY V (BM) 2.0 D AWD 150 л.с
• LEGACY V (BM) 2.0 i AWD 150 л.с
• LEGACY V (BM) 2.5 GT AWD (BM9) 265 л.с
• LEGACY V (BM) 2.5 i AWD (BM9) 167 л.с
• LEGACY V универсал (BR) 2.0 D AWD 150 л.с
• LEGACY V универсал (BR) 2.0 i AWD 150 л.с
• LEGACY V универсал (BR) 2.5 i AWD (BR9) 167 л.с
• OUTBACK (BR) 2.5 i AWD (BR9) 167 л.с
• OUTBACK (BR) 3.6 R AWD (BRF) 260 л.с