Радиатор охлаждения двигателя (Страница 667)
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 350213158700
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063988948 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | BM1587 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул PRS4541
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 38,0 мм |
| Впускной диаметр | 38,0 мм |
| Ширина сети | 457 мм |
| Ограничение производителя | Denso |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022856 |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 350213852000
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063384023 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | BM852 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул DRM32050
| Вес | 5500 г |
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 550 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613404805 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 67727
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 27 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286351431 |
| Длина сети | 675 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 479 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 350213174900
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | BM1749 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 655 мм |
| Ширина сети | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063726489 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Skoda Fabia III 2015-2026. Артикул 10-26953-SX
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 410 мм |
| Длина сети | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Nissan Note I 2006-2012. Артикул DRM46036
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613486580 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 10-27005-SX
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772731 |
Радиатор охлаждения двигателя Thermotec (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул D7S003TT
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 415 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655045536 |
| Ширина сети | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 350213177700
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 598 мм |
| Торговые номера | BM1777 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 588 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063965543 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул DRM20117
| Вес | 2300 г |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613404768 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул DRM21104
| Вес | 3412 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613404775 |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 432 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Volkswagen Golf Plus I 2006-2008. Артикул 350213157800
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063911090 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Торговые номера | BM1578 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул DRM50039
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 525 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484357 |
| Глубина сети | 27 мм |
| Ширина сети | 655 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул DRM50035
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484319 |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Fabia III 2015-2026. Артикул 11211788701
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул DRM46011
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 18 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613475096 |
| Длина сети | 680 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 350213173400
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | BM1734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063787251 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 350213163300
| Длина сети | 640 мм |
| Торговые номера | BM1633 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063949772 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 5 III (E34) 1988-1993. Артикул 60748A
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286193505 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул Z20449
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 680 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893801 |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 350213153500
| Длина сети | 590 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063984698 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Торговые номера | BM1535 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 10-27005-SX
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772731 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул DRM21104
| Вес | 3412 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613404775 |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 432 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 350213187600
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Торговые номера | BM1876 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063691770 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Opel Zafira C 2012-2019. Артикул ACRB085
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | LRc1162 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 400 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул DRM05006
| Вес | 2758 г |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 409 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613497364 |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 350213158700
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063988948 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | BM1587 |
Радиатор охлаждения двигателя MaXgear (алюминий) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул AC266548
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 326 мм |
| Ширина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659751256 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.