Радиатор охлаждения двигателя (Страница 659)
Радиатор охлаждения двигателя Frey для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 723804101
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW 2 Active Tourer F45 2014-2026. Артикул 550306
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 372 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042411105 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volvo F10 1987-1987. Артикул 81-03348-SX
| Длина | 510 мм |
| Ширина | 575 мм |
| Глубина | 42 мм |
| Длина сети | 575 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276280205 |
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 510 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Frey для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 723804101
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул SU2079
| Длина сети | 340 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 688 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385172191 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул 641111
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без проладки, с масляным радиатором, без компенсационного бака, с крышкой |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376718441 |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286217072 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул VNA2116
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228126 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 61278
| Глубина сети | 24 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195479 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA ** CLEVER FIT ** для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул AIA2109
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385094981 |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С масляным радиатором, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул VN2156
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224876 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 322 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 550252
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 674 мм |
| Ширина сети | 376 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042380500 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул 636003
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376732761 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212428 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул FT2224
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 359 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385021956 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул FD2664
| Комплектность | С масляным радиатором, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 628 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385235766 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 61278
| Глубина сети | 24 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195479 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул 53740
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 19 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042071651 |
| Длина сети | 500 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Volvo 850 1993-1997. Артикул 529509
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 30 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042048554 |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 383 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 514436A
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181916 |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Длина сети | 525 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Nissan Qashqai I 2011-2013. Артикул 58455
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 628 мм |
| Ширина сети | 428 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042162274 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Opel Mokka II 2020-2026. Артикул 550296
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 17 мм |
| Длина сети | 528 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042400406 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 382 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул RC00030O7
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Ширина сети | 340 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2026. Артикул 627044
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 425 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286397514 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 617864
| Глубина сети | 18 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376900131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286369702 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 67360
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 429 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269651 |
| Длина сети | 590 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376753691 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Astra G 2000-2009. Артикул OLA2444
| Длина сети | 601 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107742 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 630723
| Комплектность | С масляным радиатором, с уплотнениями, без колпака, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 16486891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286349964 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 58185
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041005 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Strada 1999-2026. Артикул FT2224
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 359 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385021956 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 550281
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 468 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042396549 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 64313A
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 439 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286218079 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.