Радиатор охлаждения двигателя (Страница 625)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 630742
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343122 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул MS2652
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385201648 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 61390A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Длина сети | 790 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Комплектность | Без проладки, без колпака, без компенсационного бака, с термостатом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286196513 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для MAN M2000 1995-2007. Артикул 67220A
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки, с рамой |
| Впускной диаметр | 50 мм |
| Длина сети | 705 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 50 мм |
| Глубина сети | 58 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 610 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227170 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 67360
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 429 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269651 |
| Длина сети | 590 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376753691 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 509525
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул HY2351
| Длина сети | 480 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 388 мм |
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385195343 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 53804
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 607 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 374 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042073693 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 50583
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | A6385011601 |
| Длина сети | 570 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 558 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031716 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault 19 I 1989-1993. Артикул 63924
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286214897 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 31 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул TOA2400
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376790151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385202539 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул FD2664
| Комплектность | С масляным радиатором, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 628 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385235766 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул TO2402
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 665 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385154449 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 64257
| Комплектность | Без проладки |
| Впускной диаметр | 28 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370067 |
| Выпускной диаметр | 28 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Movano II 2000-2010. Артикул RTA2321
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 730 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385063918 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул BWA2235
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095513 |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 630729
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286350014 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул BW2446
| Глубина сети | 31 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385191369 |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 347 мм |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул 34148
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 351 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093341487 |
| Длина сети | 680 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 61317A
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 40 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 43 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195820 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Megane IV 2018-2026. Артикул 550226
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Ширина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042367044 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Rover 600 1993-1999. Артикул HD2016
| Длина сети | 352 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 668 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385022489 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Citroen DS4 2014-2015. Артикул 59357A
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 562 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042326584 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 509503
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 582 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 394 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046321 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C4 Aircross 2013-2017. Артикул MT2274
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385234493 |
| Длина сети | 702 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 5008 I 2016-2017. Артикул 636043
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 563 мм |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412255 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 509525
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 53328
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042035950 |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 674 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 350 мм |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Rolls-Royce Wraith 2013-2026. Артикул 60835
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 589 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 302 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286374775 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz W123 1981-1985. Артикул 58348
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 42 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 427 мм |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 535 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042087928 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.