Радиатор охлаждения двигателя (Страница 619)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 630729
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286350014 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2026. Артикул 50041
| Ширина сети | 498 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317186 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 11265601
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Ширина сети | 426 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644635 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C1 I 2005-2008. Артикул TO2359
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 335 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385091560 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 509525
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул 53823
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 25 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042075000 |
| Длина сети | 686 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул 67016A
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 355 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 28 мм |
| Впускной диаметр | 28 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286226357 |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 60355
| Глубина сети | 52 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376701151, 70820849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377462 |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 133 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул MS2458
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385106363 |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 526 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Master II 2000-2010. Артикул RTA2321
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 730 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385063918 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул 34148
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 351 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093341487 |
| Длина сети | 680 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул HY2351
| Длина сети | 480 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 388 мм |
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385195343 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Clio II 2000-2005. Артикул 637666
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286413931 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376716291 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 10-25769-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 649 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077935 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 630723
| Комплектность | С масляным радиатором, с уплотнениями, без колпака, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 16486891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286349964 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул TOA2379
| Длина сети | 510 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385179206 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 690 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул VNA2116
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228126 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 406 I 1995-1999. Артикул CNA2107
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095834 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW X2 I (F39) 2020-2026. Артикул 550306
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 372 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042411105 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 59118
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 431 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172396 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 628 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 606340
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 355 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286427976 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 11265401
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 428 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644611 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул 50568
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031600 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 520 мм |
| Ширина сети | 327 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул 67745
| Выпускной диаметр | 39,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286399587 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 39,5 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 688 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 550074
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 635 мм |
| Ширина сети | 467 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042337849 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 58325
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041968 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул 50041
| Ширина сети | 498 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317186 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул MZ2229
| Глубина сети | 27 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 350 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 579 мм |
| Торговые номера | 376790401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385158201 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 630707
| Длина сети | 374 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286270725 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 550305
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 1 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042411082 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.