Радиатор охлаждения двигателя (Страница 566)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 606578
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 471 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с дополнительным радиатором |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286462700 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул PRS4328
| Для оригинального номера | 1K0.121.251 L |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021460 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 10-25629-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 508 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 508 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул 550244
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 645 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042380340 |
| Ширина сети | 523 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2006-2008. Артикул 11210976701
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул DRM46062
| Вес | 2380 г |
| Длина сети | 540 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613404881 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул CR 268 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 533 мм |
| Торговые номера | 376712004, 70822399, 8MK 376 712-004, CR 268 000P |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635082648 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 66857
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286225770 |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 454 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 10-26001-SX
| Длина сети | 650 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 60984
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286194762 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 667 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376766521 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 53392
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 712 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036575 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 58183
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 1330C7 |
| Ширина сети | 378 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042040985 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PEA2304
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107810 |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул LRc CHLt04244
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Длина сети | 698 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243696 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 370 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 58196
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 350 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 378 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041098 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул PEA2275
| Длина сети | 466 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385169184 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул VN2398
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 449 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225507 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул 05545
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 735549
| Вес | 5,49 кг |
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355499 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Выпускной диаметр | 26 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 53811A
| Материал | Алюминий |
| Версия | Alternative |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Предназначен для вида топлива | Электричество |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353900 |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Ширина сети | 455 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen Berlingo II 2016-2019. Артикул 59320
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 544 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042308139 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 519701
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 56 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 716 мм |
| Комплектность | Без скобки |
| Длина сети | 900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042048233 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 59200
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 22 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181510 |
| Длина сети | 636 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Scania R 2004-2015. Артикул LRc 2804
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | LRc 2804 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 940 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295155362 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул VNA2340
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228652 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Honda Accord V 1996-1998. Артикул 55426
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 31 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042055750 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул MS2445
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 682 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385104369 |
Радиатор охлаждения двигателя Borsehung для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул B14500
| Вес | 3000 г |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103789 |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PRS3367
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 397 мм |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 647 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018668 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул SU2066
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 340 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085446 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.