A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 80)

НАЙДЕНО: 95465 ТОВАРОВ
стр. 80 из 3183

Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Isuzu Midi I 1988-1992. Артикул KB-002

Japanparts · Италия
Артикул: KB-002
17 ШТ
4 100 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 00148

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00148
68 ШТ
2 160 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 18867

Malò
Артикул: 18867
2 ШТ
1 250 тг.

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул VKJP 01003

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01003
14 ШТ
13 700 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Malò для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 18725EL

Malò
Артикул: 18725EL
9 ШТ
2 330 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 700236

GSP · Китай
Артикул: 700236
41 ШТ
4 400 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 700105

GSP · Китай
Артикул: 700105
387 ШТ
6 290 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 176453

Malò
Артикул: 176453
8 ШТ
5 260 тг.

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
76 ШТ
3 650 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний SKF (термопласт) передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул VKJP 8053

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 8053
41 ШТ
14 560 тг.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
83 ШТ
8 960 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Autofren Seinsa для Nissan Sunny N13 1986-1988. Артикул D8140

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8140
3 ШТ
3 290 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Porsche 911 III (964) 1988-1994. Артикул 13-00105-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00105-SX
330 ШТ
4 150 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 00297

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00297
541 ШТ
2 480 тг.

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Porsche 356 IV (C) 1950-1965. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
83 ШТ
8 960 тг.

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул 780217

GSP · Китай
Артикул: 780217
29 ШТ
3 520 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул FG 2306

Trialli · Россия
Артикул: FG 2306
9 ШТ
8 870 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 0317P-057

Febest · Германия
Артикул: 0317P-057
4 ШТ
10 880 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул SM-1056S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1056S
11 ШТ
4 840 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 760052

GSP · Китай
Артикул: 760052
30 ШТ
3 810 тг.

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
76 ШТ
3 650 тг.

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 700231

GSP · Китай
Артикул: 700231
71 ШТ
4 130 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 180782

Malò
Артикул: 180782
8 ШТ
7 690 тг.

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Fiat 500 I 1957-1976. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
83 ШТ
8 960 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Japanparts передний/задний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул KB-002

Japanparts · Италия
Артикул: KB-002
17 ШТ
4 100 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул MF-2084

Masuma · Россия
Артикул: MF-2084
137 ШТ
2 540 тг.

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Febi Bilstein задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 03312

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03312
11 ШТ
2 240 тг.

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 00996

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00996
63 ШТ
2 270 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний правый для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул SM-1012S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1012S
10 ШТ
5 500 тг.

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 19381

Malò
Артикул: 19381
12 ШТ
2 270 тг.

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи