Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 228)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул OP9385
| Длина | 413 мм |
| Ширина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205647091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 14043700
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 315 мм |
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 71-12669-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635170853 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 71-34407-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634317624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул 894.079
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248085943 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 1046820
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296080989 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Sintra 1996-1999. Артикул OP0307
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 263 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (резина) для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 026316P
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 83026316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960138088 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 71-31828-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194607 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 331.280
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248628720 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 11-29081-SX
| Вес | 0,103 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Fiat 132 1978-1982. Артикул 026304P
| Торговые номера | 83026304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2009. Артикул 11-29042-SX
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Combo C 2005-2011. Артикул Z18246
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212586 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 71-52776-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634203279 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Astra F 1994-1998. Артикул X54360-01
| Толщина | 15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 71-38202-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634421727 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Пробка) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 71-12996-10
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634106334 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 480.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101452 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 71-38669-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634489154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda CR-X III 1992-1995. Артикул OP0356
| Длина | 460 мм |
| Ширина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205447660 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул OP3331
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176089 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул OP0322
| Длина | 390 мм |
| Ширина | 200 мм |
| Толщина | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549401 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.