Помпа (водяной насос) (Страница 43)
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 205 1983-1998. Артикул WP0203
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222940 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул KP1063-1
| Ширина 1 | 28 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубьев 1 | 123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747218686 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Lexus LS III 2000-2005. Артикул WP-1131
| Вес | 2,18 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778564 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул CW-0010
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 11211552701
| Вес | 0,72 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Необходимое количество | 1 |
Помпа (водяной насос) GMB для Lexus GS III 2005-2011. Артикул GWT-160AM
Помпа (водяной насос) BSG для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул BSG 62-500-002
| Торговые номера | 62500002, BSG 62500002, BSG62500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206188 |
Помпа (водяной насос) BSG для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул BSG 85-500-002
| Торговые номера | 85500002, BSG 85500002, BSG85500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206263 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул CW-0250
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Calibra 1993-1997. Артикул AN21148
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA577 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул AN21217
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | PA993 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi Q3 I (8U) 2016-2018. Артикул A235
| Вес | 1,53 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012355 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) GMB для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул GWBL-18A
| Вес | 0,663 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315850289 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot 306 1997-2002. Артикул KD071
| Вес | 2,05 кг |
| Для артикула | N406 |
| Число зубцов | 136 |
| Торговые номера | 02KD037, 02KD038, 02KD049, 02KD714, 05KD056, 06KD033, 06KD081, N406 |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000765 |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул PW-1094
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Logan I 2004-2009. Артикул CW-0017
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo V70 III 2007-2014. Артикул GWMZ-58A
Помпа (водяной насос) SKF для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул VKPC 85702
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Citroen Xantia I 1997-2001. Артикул 1 987 946 966
| Число зубцов | 136 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Длина | 1295 мм |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309508 |
| Ширина | 25 мм |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул PA908
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 90 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267363 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PW-1362
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW M5 II (E34) 1988-1992. Артикул 1145
| Вес | 1,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801153 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул PA1232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113196 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул KP904-2
| Ширина 1 | 23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубьев 1 | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747066928 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Polo II 1982-1994. Артикул HB1701
| Число зубцов | 30 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул CW-0193
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул PW-1238
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Logan II 2007-2009. Артикул PA1035
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52,48 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268636 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул PQ-0920
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227382 |
| Общая высота | 88 мм |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.