Помпа (водяной насос) (Страница 14)
Помпа (водяной насос) BSG для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул BSG 30-500-012
| Номер компонента | BSG 30-500-012 |
| Число зубцов | 21 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021545 |
| Торговые номера | 30500012, BSG 30500012, BSG30500012 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул AN21156
| Торговые номера | 24-0715, PA715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767309 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) Optimal для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул AQ-1387
| Резьба | M6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185037426 |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Количество уплотнений | 2 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул 4115
| Вес | 0,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807025 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул WP-1365
| Вес | 0,91 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976790863 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Chevrolet Epica I 2007-2012. Артикул KD170
| Ширина | 22 мм |
| Для артикула | O266 |
| Торговые номера | 05KD135, 06KD164, 06KD165, O266 |
| Число зубцов | 151 |
| Количество ремней | 1 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул LWP 2029
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295178811 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen C15 1987-1996. Артикул KP628-1
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067079 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 206 2003-2012. Артикул CW-0136
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул A251
| Вес | 0,780 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012515 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул HB2010
Помпа (водяной насос) Miles для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул AN21087
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0986, PA986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123570, 05415236767705 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул WP-1381
| Вес | 0,85 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415557 |
Помпа (водяной насос) Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11210829901
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул PA803
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 69,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266182 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул GWVW-07A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 306 1998-2002. Артикул CW-0087
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул PW-1360
Помпа (водяной насос) Luzar для ТагАЗ Tager 2008-2014. Артикул LWP 17220
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148333 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул CW-0155
Помпа (водяной насос) Miles для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул AN21031
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766876 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA900 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda Tribute I 2000-2003. Артикул WP-1152
| Вес | 0,76 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778779 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул PA1045
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,84 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268735 |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 64,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A1 I (8X) 2013-2018. Артикул A235
| Вес | 1,53 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012355 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Opel Astra G 1998-2004. Артикул KP940-1
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 111 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747131824 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул WP-1168
| Вес | 0,9 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778939 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CW-0250
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул HB3001
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул HB2314
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | Без крышки |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул LWP 1123
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148326 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.