Подушка (опора) двигателя (Страница 45)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул GM-3041
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745511 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя нижняя для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул 513901
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919026 |
| Торговые номера | GRM13901 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул GM-3346
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408528 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho нижняя для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 01003
| Вес | 0,54 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108570278 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 02942
| Вес | 0,86 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430442 |
| Твердость (по Роквеллу) | 60 HRC |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул SGAB-KYRDM
| Вес | 0,31 кг |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106618 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул ME-1146
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая верхняя для Citroen DS5 2011-2015. Артикул GM-5232
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205950 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 02794
| Вес | 0,42 кг, 420 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413605 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя левая для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул ME-1030
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Galant VIII 1999-2003. Артикул MM-EA3ARR
| Вес | 0,978 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028613 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 98 мм |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул ME-1510
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 04797
| Вес | 1,37 кг, 1370 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447488 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 2.10097
| Вес | 6475 г |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755072070 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Подушка (опора) двигателя Fenox левая для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул FEM0007
| Вес | 0,54 кг |
Подушка (опора) двигателя Teknorot задняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SC 132
| Вес | 0,788 кг |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058329 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 04064
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436444 |
| Высота 1 | 40 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Citroen C15 1984-2005. Артикул 8431731
| Для оригинального номера | 184442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319951 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Patron левая для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул PSE30477
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255145951 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 535272K
| Торговые номера | GRM35272K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283794962 |
| Для оригинального номера | 5Q0198037A |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул GM-3024
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743319 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул AR00140
| Торговые номера | 31034 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул ME-1919
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул GM-3458
| Вес | 0,89 кг |
| Длина | 54,6 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408689 |
Подушка (опора) двигателя Fenox передняя правая/левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул FEM0004
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул TMB-SXM15
| Вес | 0,485 кг |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045177 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Peugeot Partner I 2004-2011. Артикул GM-3048
| Вес | 1,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405879 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул ME-1064
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GM-3658
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750560 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул GM-3022
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743289 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.