Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 13)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Citroen C5 I 2004-2007. Артикул 02-1730
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 850 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141825 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул PH2472
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 87 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255450543 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Chevrolet Tracker III (Trax) 2013-2026. Артикул 02-2851
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 610 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-22851 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608424546 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул PH2543
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 590 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255451199 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 02-1627
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 337 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-21627 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128048 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 35403
| Наружный диаметр | 19 мм |
| Длина | 21 см |
| Вес нетто | 50 г |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Количественная единица | Единица упаковки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716354036 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 02-1799
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 279 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142501 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 02-1658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128352 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 02-1759
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 267 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142105 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 02-1765
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-21765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142167 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ II (X308) 1997-2003. Артикул 02-1686
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 525 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21686 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128635 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi 80 V (B4) 1992-1995. Артикул 02-1797
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 350 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142488 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 02-1734
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 310 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141856 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 02-1630
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 280 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128079 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) нижний для Peugeot 207 I 2006-2007. Артикул 02-2118
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 330 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-22118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608264906 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 02-1790
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 451 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 28 мм |
| Торговые номера | 4275-21790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142419 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 02-1658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128352 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 02-1620
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127973 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 02-2758
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 900 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-22758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608390247 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 02-1905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148855 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 02-1791
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 255 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9 мм |
| Торговые номера | 4275-21791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142426 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta V 2009-2010. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 02-1705
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 587 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141580 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул 02-1745
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 187 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141962 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Kalos 2003-2004. Артикул 02-2203
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 670 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-22203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265415 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1993-1996. Артикул 02-1870
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 877 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148503 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 02-1795
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142464 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.