Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
Подходит для следующих модификаций:
HYUNDAI
-
SONATA IV (EF)
10.1999-05.2001
2.0 16V
136 л.с
-
SONATA IV (EF)
01.2001-01.2004
2.0 16V
131 л.с
-
SONATA IV (EF)
10.2001-11.2004
2.0 16V
144 л.с
-
SONATA IV (EF)
06.1999-05.2001
2.4 16V
143 л.с
-
SONATA IV (EF)
10.1999-05.2001
2.5 V6 24V
160 л.с
-
SONATA IV (EF)
01.2001-01.2004
2.7 V6
173 л.с
-
i20 (PB, PBT)
01.2012-08.2014
1.1 CRDi
75 л.с
-
i20 (PB, PBT)
12.2008-01.2012
1.2
78 л.с
-
i20 (PB, PBT)
06.2012-08.2014
1.2
86 л.с
-
i20 (PB, PBT)
01.2008-08.2014
1.4
101 л.с
-
i20 (PB, PBT)
12.2008-01.2012
1.4 CRDi
75 л.с
-
i20 (PB, PBT)
05.2009-08.2014
1.4 CRDi
90 л.с
-
i20 (PB, PBT)
12.2008-01.2012
1.6
126 л.с
-
i20 (PB, PBT)
12.2008-01.2012
1.6 CRDi
116 л.с
-
i20 (PB, PBT)
01.2009-01.2012
1.6 CRDi
128 л.с
KIA
-
SOUL (AM)
01.2009-12.2011
1.6
124 л.с
-
SOUL (AM)
01.2009-2014
1.6 CRDi 115
115 л.с
-
SOUL (AM)
01.2009-2014
1.6 CRDi 128
126 л.с
-
SOUL (AM)
01.2009-2014
1.6 CVVT
105 л.с
-
SOUL (AM)
01.2009-2014
1.6 CVVT
126 л.с
-
SOUL (AM)
03.2012-2014
1.6 CVVT
129 л.с
-
SOUL (AM)
01.2011-2014
1.6 GDI
140 л.с