Тормозные колодки Mintex. Артикул MDB2779
/brand/mintex/845520154167114.jpeg)
Тормозные колодки Mintex. Артикул MDB2779
Бренд:
Mintex
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Mintex
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
MDB2779
ЦЕНА
16 170 тг.
5 ШТ
// Доставка · Алматы
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от2 590 тг.
СДЭК
10–12 дн.
от 2 590 тг.
Энергия
7–11 дней дн.
от 3 760 тг.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24349 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1298 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740477284 |
| Торговые номера | 24349, 8746D1537 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Ширина | 101,7 мм |
| Высота | 47,3 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Описание
О производителе Mintex (Германия)
Mintex (Великобритания, осн. в 1908 г., входит в концерн TMD Friction) — британский бренд тормозных систем с более чем вековой историей в автоспорте и серийном производстве.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 50902169
- FIAT - 71770022
- FIAT - 71773144
- FIAT - 77363959
Подходит для следующих модификаций:
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-01.2010 1.4 (199.AXN1B) 155 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-01.2012 1.4 (199.AXX1B) 180 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2008-2012 1.3 D Multijet 69 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2010-2012 1.3 D Multijet 84 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-01.2010 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,... 90 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-01.2011 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) 95 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-2012 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) 120 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2008-2012 1.6 D Multijet 120 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-2012 1.9 D Multijet 120 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-2012 1.9 D Multijet 130 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2006-01.2009 1.9 D Multijet 116 л.с
- GRANDE PUNTO Van (199_) 01.2006-01.2010 1.3 JTD Multijet (199CXD1B) 90 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.2 65 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.2 69 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2008-01.2012 1.3 D Multijet 69 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.3 D Multijet 84 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.3 D Multijet 95 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.3 D Multijet (199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A) 75 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.3 D Multijet (199AXD1B, 199AXD1A, 199BXD1B, 199BXD1A,... 90 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 (199AXB1A) 77 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 (199AXH1A) 75 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 16V 105 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 LPG 78 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 Natural Power 78 л.с
