Тормозные колодки Miles (Керамика). Артикул E500397
Тормозные колодки Miles (Керамика). Артикул E500397
Характеристики
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Описание
Линейка тормозных колодок Miles PRO Ceramic (E5)
Серия Miles PRO Ceramic (E5…) — керамические колодки с тихой работой, минимальным пылением и щадящим воздействием на тормозной диск.
О производителе Miles (Китай)
Miles (Бельгия) — бренд доступных и практичных автозапчастей для послегарантийного обслуживания, предлагающий три чётко разделённые серии колодок: полуметаллические (E1), низкометаллические (E4) и керамические (E5).
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Miles E500397 серии PRO Ceramic (E5) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN/PEUGEOT - 1609987980
- CITROËN/PEUGEOT - 425260
- CITROËN/PEUGEOT - 425323
- CITROËN/PEUGEOT - 425343
- CITROËN/PEUGEOT - 425344
- CITROËN/PEUGEOT - 425488
- CITROËN/PEUGEOT - E172150
- CITROËN/PEUGEOT - E172359
- VAG - 1S0698151B
- VAG - 8X0698151
Подходит для следующих модификаций:
- C4 II (B7) 01.2009-2023 1.6 HDi 110 112 л.с
- C4 II (B7) 01.2009-01.2016 1.6 THP 155 156 л.с
- C4 II (B7) 01.2009-01.2016 1.6 VTi 120 120 л.с
- C4 II (B7) 01.2011-2023 1.6 VTi 120 LPG 120 л.с
- C4 II (B7) 01.2009-2023 2.0 HDi / BlueHDi 150 150 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2009-01.2012 1.6 16V RC 174 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2009-01.2012 1.6 16V RC 174 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 156 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 120 л.с
- 3008 вэн (0U_) 01.2009-01.2016 1.6 THP 150 л.с
- 3008 вэн (0U_) 01.2009-01.2016 1.6 THP 156 л.с
- 3008 вэн (0U_) 01.2009-01.2016 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 л.с
- 307 CC (3B) 01.2009-01.2009 2.0 16V 177 л.с
- 307 CC (3B) 01.2009-01.2009 2.0 HDi 135 136 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 150 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 156 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 140 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2010-01.2014 1.6 THP 200 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2012 2.0 HDi 140 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 136 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 163 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 150 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 174 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2010-01.2014 1.6 GTi 200 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2009-01.2014 1.6 THP 16V 156 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 136 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2010-01.2012 2.0 HDi 140 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 150 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 174 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2014 1.6 THP 16V 156 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2012 2.0 HDi 136 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 140 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 163 л.с