Маслоотделитель (Страница 96)
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 35104
| Вес | 0,367 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546112 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 11031792201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609481 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 35069
| Вес | 0,152 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545818 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 02.10.178
| Для оригинального номера | 272 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW 3 IV (E46) 1999-2005. Артикул P24-0020
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255036334 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 33 10 4745
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228789410 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 34830
| Вес | 0,083 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816348306 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 35104
| Вес | 0,367 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546112 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volkswagen Golf III 1993-1998. Артикул 35107
| Вес | 0,091 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546143 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 35058
| Вес | 0,268 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545702 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 39531
| Вес | 0,14 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108603822 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул AS360M04
| Торговые номера | 1356600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087598 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 35105
| Вес | 0,357 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546129 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 33 10 0269
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228704062 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для MAN TGS 2007-2026. Артикул EAS423M04 D562
| Торговые номера | 201610000, 205610000 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970574763493, 6970574764766 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Audi A6 IV (C7) 2010-2015. Артикул AS354M02
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 1334600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087314 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул EAS500M05
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776009712 |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 91610000 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 07.10.075
| Для оригинального номера | 06H 103 495 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 41277
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093412774 |
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 3.10070
| Вес | 85 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755317034 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi TT III (8S) 2018-2023. Артикул 176316
| Вес | 0,431 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763162 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул AS376M
| Торговые номера | 1259600000 |
| Длина | 262 мм |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776081282 |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 28 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 33 10 0269
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228704062 |
Маслоотделитель вентиляции картера Mahle для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул LOS 189
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Бензин |
| Торговые номера | 72564667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635231121, 6957535154460, 8885015097892 |
| Комплектность | С прокладкой, без винтов |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 60000 км |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 33 10 0269
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228704062 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 33 10 4745
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228789410 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 35109
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546167 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.