Маслоотделитель (Страница 40)
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 11031821901
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 3.10102
| Вес | 704 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755904753 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2014. Артикул 56023
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093560239 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 11031811901
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Skoda Octavia A5 2006-2013. Артикул EMH944
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608444223 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 19901701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420341 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул P14-0043
| Вес | 0,1 кг |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | Со штекером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255379004 |
| Длина | 142,5 мм |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 11031820701
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B18479
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108708 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул B11921
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128683 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 40990
| Вес | 0,085 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409908 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11031794801
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 3.10102
| Вес | 704 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755904753 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Skoda Octavia A7 2017-2023. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 11030360901
Маслоотделитель вентиляции картера Patron (Полиамид 6.6) для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул P14-0053
| Материал | Полиамид 6.6, Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Исполнение фильтра | С маслосъемной функцией |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382172 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул Z68840R
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для SEAT Mii I 2011-2019. Артикул 1780016
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 11031794901
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для SEAT Cordoba II 2002-2007. Артикул 11031794901
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул QF47A00319
| Вес | 1.200 |
| Габариты в упаковке | 450x170x250 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 170617
| Вес | 0,420 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224706176 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B18479
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108708 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул QF47A00246
| Вес | 0.548 |
| Габариты в упаковке | 150x140x205 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.