Лебедка (Страница 28)
Трос синтетический 4Revo с коушем 10мм х 28м. Артикул 4R-HR100-28-GY
Клюз алюминиевый 4Revo под синтетический трос с крюком (9000-12000Lbs). Артикул 4R-A800H
| Материал | Алюминий |
Стойка мотора для лебедок 4Revo JET. Артикул 4RJP002
Кронштейн под квадрат RUS для установки лебедки в передний бампер Chevrolet Niva I 2002-2009. Артикул ka-2123
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Крышка тормоза для лебёдки COMEUP SOLO 12.5rs. Артикул 883892
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 3-й ступени SOLO 12.5rs. Артикул 883900
Прокладка для лебедок 4Revo JET. Артикул 4RJP010
| Тип оборудования | Пульт |
Пульт дистанционный блока управления Runva. Артикул WSE7plusWSR4
Монтажные болты лебедки 4Revo AX2500, 3500, 4500, CX6000. Артикул 4R-WP1006001
Установочная площадка для лебедки 4Revo серии AX4500, CX6000. Артикул 4R-WP1099014
| Тип оборудования | Стационарные площадки ATV |
Шпилька стяжная 4Revo барабана с болтами для AX4500,CX6000. Артикул 4R-WP1401062
Беспроводной пульт управления 4Revo. Артикул 4R-WA234
| Тип оборудования | Пульт |
Крышка тормоза для лебёдки COMEUP SOLO 9.5rs/9.5rs Trail Edition/12.5rs Trail Edition. Артикул 883886
Планетарная шестерня 4Revo 1-й ступени AX2500-4500 , CX6000. Артикул 4R-WP1008008
Корпус редуктора 4Revo для лебедки CX6000 /6000s. Артикул 4R-WP1099053
Соединительный вал для лебедки COMEUP CWG-10151/30151. Артикул 880808
Кольцевидная манжета редуктора 4Revo AX2500, 3500, 4500, CX6000. Артикул 4R-WP1601003
Крепежные болты для лебедок 4Revo TRX. Артикул 4R-WP317
Клюз алюминиевый для лебедки 4Revo AX2500 и AX/LX3500. Артикул 4R-A354
| Материал | Алюминий |
Компактная переносная площадка для лебедки RUS с тросом. Артикул ТХ52-4
Блок усиления (полиспаст) для лебедки 13610кг (30000lbs) с тавотницей (оранжевый). Артикул 4R-A09
Вал 1-й ступени для лебедок 4Revo JET 12000. Артикул 4RJP020
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP 380V для CWG-30151. Артикул 882044
Корпус редуктора для лебёдки COMEUP SOLO 12.5rs. Артикул 883901
Тросоукладчик (натяжитель троса) для лебедки COMEUP DV-12/15, длина - 204 мм. Артикул 881087
Разъём пульта управления 4Revo для лебедок серии AX/CX. Артикул 4R-WA124
Лебёдка электрическая грузоподъемная China SK 1.0. Артикул SK 1.0
| Нагрузка | 1т |
| Напряжение питания | 380v |
| Прочее | Высота подъема: 3м |
Лебёдка электрическая 24V COMEUP DV-2500i 2500 lbs 1134 кг (стальной трос). Артикул 640614
| Вес | 13,5 кг |
| Размер | 462х271х185 мм |
| Тяговое усилие | 2500lbs |
| Мотор | 600Вт / 0,8 л.с., 12В на постоянных магнитах |
| Редуктор | Планетарный |
| Передаточное число редуктора | 170:1 |
| Размер барабана | Диаметр 54 мм, ширина 83 мм |
| Трос | Сталь, гальванизированный авиационный А7х19 |
| Монтажный размер | 86 х 93 мм |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Размер троса | Длина 15,2 м, диаметр 4,8 мм |
| Направляющие троса | Ролики |
| Длина троса | 15м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | н/у |
| Назначение | Утилитарная |
| Привод | Электрический 24v |
| Радиоуправление в комплекте | Нет |
| Трос в комплекте | Стальной |
Установочный комплект 4x4Sport с лебедкой Comeup GIO 120 электрическая 12V 12000 lbs 5443 кг (стальной трос) для Mitsubishi L200 IV 2006-2015. Артикул SET-L200-853841
| Комплектация | 853832 Лебедка электрическая Comeup GIO 120 12V STD (Стальной трос), JK-KPI-L200 Комплект для переноса интеркулера L200, JK-W-3-35-360 Набор проводов для мотора лебёдки, JK-WMP-L200-KB4T-GP Установочный комплект (усиленный) для лебедки в штатный бампер. |
| Тяговое усилие | 12000lbs |
| Мотор | 6.5 лс |
| Редуктор | 3-ступенчатый, планетарный |
| Передаточное число редуктора | 234.6:1 |
| Тормоз | Автоматический, конический (CBS) |
| Трос | Сталь |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Размер троса | Длина 25,5 м, диаметр 10,3 мм |
| Назначение | Автомобильная |
| Привод | Электрический 12v |
| Трос в комплекте | Стальной |
Лебёдка электрическая 12V Electric Winch SPIDER 12000 lbs 5443 кг (влагозащищенная). Артикул 6053
| Вес | 30.5 кг |
| Максимальная нагрузка | 5443 кг |
| Тяговое усилие | 12000 фунтов |
| Мотор | 12 В, при выходе 6 л.с. / 4,4 кВт |
| Редуктор | 3-ступенчатый, планетарный |
| Трос | Сталь |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Степень защиты | IP68 |
| Тип | Электрическая |
| Напряжение питания | 12 |
| Интегрированное управление | Нет |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.