Лебедка (Страница 10)
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWT4500. Артикул GRAT4500
Переключатель редуктора для лебёдок Runva EWN12000U. Артикул ClutchHandleEWN12000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWP4500. Артикул TieBarEWP4500
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 3-й ступени. Артикул 883216
Пневмороспуск комбинированный для лебёдок Runva серии EWB. Артикул MAC-EWB
| Вес | 0.2 кг |
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWX20000YD. Артикул GRBHWX20000YD
Узел щеточный для лебедки Runva EWB9500MAX. Артикул BHAB9500MAX
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Разъём для подсоединения переносных лебёдок 4Revo серии 6000-9000 Lbs 175А (2шт). Артикул 4R-A1751
| Тип оборудования | Силовой разъем |
Корпус редуктора для лебёдки Runva серии EWB MAX. Артикул GHBMAX
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo 4REVO AX-3500 (Стальной трос). Артикул 4R-W0354A
| Тяговое усилие | 3500lbs |
| Редуктор | Планетарный |
| Длина троса | 15.3м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | н/у |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Стальной |
Трос синтетический РИФ для лебёдки 20 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope20BL
Редуктор для электрической лебедки Runva EWT3500. Артикул GRAT3500
Трос синтетический РИФ для лебёдки 12 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope12BL
Мотор для лебёдки Runva EWV6000. Артикул MotorForEWV6000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWP2500/3500. Артикул TieBarEWP2500
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP GTD-1200. Артикул 883321
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883215
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для TANK 500 2021-2026. Артикул RIFT50-30000
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880015
Внутрений механизм тормоза для лебедки 4Revo SRX. Артикул 4R-WP314
Вал приводной для лебёдки Runva EWV6000. Артикул NV6000
Трос синтетический РИФ 6 мм/15 м (готовый). Артикул Rope 6mm15m
| Нагрузка | Усилие на разрыв 3,74 тонны |
| Размер троса | Диаметр 6 мм; длина 15 м |
Мотор для лебёдки Runva EWV9500/12500. Артикул MotorForEWV9500
Соленоид для лебёдок COMEUP DV 12V. Артикул 881077
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии EWT4500. Артикул MRBT4500
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для JAC T6 2015-2026. Артикул RIF033-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Трос стальной COMEUP Walrus 16.5 / DV-15 (готовый). Артикул 882027
| Длина троса | 16,5м |
| Назначение | 12000 и более |
| Прочее | Без крюка. COMEUP 7/16inch x 89feet, 6 x 29 - IWRC для лебедки Walrus 16.5 / DV-15 |
Крепление управления на руле COMEUP для лебёдок CUB3/4. Артикул 880242
Главный вал для лебедки COMEUP DV-6000S. Артикул 880084
Пульт управления на руле для лебедок COMEUP Cub. Артикул 881003
| Тип оборудования | Пульт |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.