Крышка радиатора (Страница 162)
Крышка радиатора Japanparts для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора Gates для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул RC113
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 24 мм |
| Давление | 1,0 бар, 15 пси |
| Торговые номера | 7410-30013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188794 |
Крышка радиатора Gates для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Gates для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Japanparts для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул KH-C31
| Высота | 26 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097108 |
| Диаметр | 45,3 мм |
Крышка радиатора Gates для Geo Tracker 1994-1998. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Blue Print для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул ADC49902
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063499025 |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
Крышка радиатора Patron для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора Japanparts для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Lexus LS I 1989-1995. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора Gates для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Gates для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул RC127
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188930 |
| Торговые номера | 7410-30027 |
Крышка радиатора Blue Print для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул ADC49902
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063499025 |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
Крышка радиатора Stellox для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 75-50958-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703865 |
Крышка радиатора Japanparts для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул KH-C10
| Высота | 29 мм |
| Давление | 0,5 бар |
| Диаметр | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001096996 |
Крышка радиатора Japanparts для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул KH-025
| Давление | 1,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907421 |
Крышка радиатора Gates для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Gates для Toyota Highlander I (U20) 2000-2010. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул RC0047
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022878 |
| Давление | 0,9 бар |
Крышка радиатора Gates для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Japanparts для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2008. Артикул KH-W02
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907018 |
| Давление | 1,2 бар |
Крышка радиатора Japanparts для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул KH-C10
| Высота | 29 мм |
| Давление | 0,5 бар |
| Диаметр | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001096996 |
Крышка радиатора Patron для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул P16-0039
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382042 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Крышка радиатора Gates для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Gates для Infiniti I I 1997-2001. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Japanparts для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул KH-014
| Давление | 2,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907223 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул RC0059
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022991 |
Крышка радиатора Japanparts для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.