Крышка радиатора (Страница 147)
Крышка радиатора Patron для Nissan NV200 2010-2026. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора Gates для Honda Legend II 1991-1996. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Patron для Hyundai Accent II 2002-2003. Артикул P16-0039
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382042 |
Крышка радиатора Patron для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул P16-0060
| Вес | 0,030 кг |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381366 |
Крышка радиатора Gates для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул RC0047
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022878 |
| Давление | 0,9 бар |
Крышка радиатора Japanparts для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора ASAM для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Gates для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора Japanparts для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул KH-W02
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907018 |
| Давление | 1,2 бар |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора ASAM для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Gates для Kia Opirus I 2006-2012. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Japanparts для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул KH-008
| Давление | 1,5 бар |
| Торговые номера | KH-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907100 |
Крышка радиатора Blue Print для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул ADC49902
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063499025 |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
Крышка радиатора Gates для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Patron для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора Patron для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул P16-0039
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382042 |
Крышка радиатора ASAM для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Gates для Nissan Urvan III (E24) 1987-2002. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора Gates для Mitsubishi Sapporo I 1979-1984. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Gates для Ford Mustang III 1994-1995. Артикул RC135
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 28 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465009211 |
Крышка радиатора Japanparts для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Citroen XM I 1989-1994. Артикул RC0061
| Давление | 1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023011 |
Крышка радиатора Blue Print для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ADN19917
| Вес | 0,040 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063197587 |
Крышка радиатора Blue Print для Mitsubishi Lancer VII 1998-2001. Артикул ADC49902
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063499025 |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
Крышка радиатора Patron для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул P16-0039
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382042 |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.