Комплект болтов ГБЦ (Страница 602)
Комплект болтов ГБЦ BGA для Nissan Urvan III (E24) 1989-1993. Артикул BK3350
| Длина | 110 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205758469 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул BK6370
| Длина | 146,5 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205365254 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул BK6370
| Длина | 146,5 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205365254 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Fiat Brava 1996-2001. Артикул BK5328
| Длина | 101 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205520530 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул BK5350
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205388017 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул BK6386
| Длина | 98 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205380783 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Opel Ascona B 1977-1981. Артикул BK5398
| Резьба | M12 |
| Длина 1 | 98 мм |
| Длина 2 | 65 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205387959 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Renault 9 1981-1989. Артикул BK5350
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205388017 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 258056
| Для оригинального номера | 078103385J |
| Резьба | M11/150X137-QTY=16 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580567 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 258056
| Для оригинального номера | 078103385J |
| Резьба | M11/150X137-QTY=16 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580567 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 258056
| Для оригинального номера | 078103385J |
| Резьба | M11/150X137-QTY=16 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580567 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 258056
| Для оригинального номера | 078103385J |
| Резьба | M11/150X137-QTY=16 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580567 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 258056
| Для оригинального номера | 078103385J |
| Резьба | M11/150X137-QTY=16 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580567 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 258056
| Для оригинального номера | 078103385J |
| Резьба | M11/150X137-QTY=16 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580567 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 258056
| Для оригинального номера | 078103385J |
| Резьба | M11/150X137-QTY=16 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580567 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 14-10863-01
| Длина | 170 мм |
| Резьба | M14 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635152163 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул HBS246
| Длина | 120,00 мм |
| Резьба | M10 x 1.50 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197005659 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул HBS246
| Длина | 120,00 мм |
| Резьба | M10 x 1.50 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197005659 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 016228B
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 82016228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162281 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 14-12679-01
| Материал | Сталь |
| Длина 1 / длина 2 | 161/164 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635150008 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 016228B
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 82016228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162281 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул HBS246
| Длина | 120,00 мм |
| Резьба | M10 x 1.50 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197005659 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 016200B
| Длина | 123 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 82016200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162007 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 016228B
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 82016228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162281 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2026. Артикул 657.030
| Резьба | M11x1,5x165 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 0204.E2, 0204.E2 (2x), 0204.E3, 0204.E3 (8x), 1005A540, 1005A540 (2x), 1005A755, 1005A755 (8x), 6508857AA, 6508857AA (2x), 6508858AA, 6508858AA (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248854020 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 016228B
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 82016228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162281 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 016849B
| Длина | 158 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 82016849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960597090 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул HBS353
| Длина | 119,00 мм |
| Резьба | M10 x 1.25 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197221813 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 258167
| Для оригинального номера | 7701471373 |
| Резьба | M10/150X117-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817581670 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 49362940
| Длина | 121 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 150 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960246714 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.